日前，湖北省发展改革委印发了《湖北省 2022 年省级重点建设计划》，年度计划投资 3038.29 亿元，比上一年度增长 47%。
根据基建通大数据统计，在上述重点项目中，2022 年将重点建设的轨道交通项目约有 14 项，其中铁路项目 10 项，累计项目总投资约 2390 亿元；城市轨道交通项目则有 4 项，项目总投资合计约 157 亿元。二者加起来累计项目总投资近 3100 亿元。
1、新港高速双柳长江大桥及接线工程
项目概况：该工程是武汉新港高速新洲至华容跨越长江的过江通道，为武汉都市圈环线高速公路的重要组成部分。项目起于武汉市新洲区 S111 汉新线，止于黄鄂高速，途径新洲区、鄂州市华容区，全长约 34.7 公里，全线均为桥梁工程，北岸挖沟互通至南岸秦家岗互通双向 8 车道，其余部分双向 6 车道，全线设计时速 120 公里。工程包含长江大桥 1 座，主桥长约 1.6 公里，为主跨 1430 米的三跨连续式钢桁梁悬索桥，是目前长江上最宽的钢桁梁悬索桥。工程含长江大桥 1 座（主桥长约 1.6 公里)、设互通式立体交叉 7 处，匝道收费站 5 处，服务区 1 处，监控分中心 1 处，养护工区 1 处超限检测站 1 座。
投资估算总金额：约 185 亿元
建设动态：2 月份，工程项目完成定标工作，3 月 12 日，武汉新港高速双柳长江大桥设计方案咨询会在汉召开，与会专家一致认同双柳大桥总体设计方案；今年将动工。
工程投资人中标信息：湖北省交通投资集团有限公司、中铁十一局集团有限公司、中铁三局集团有限公司、中交第二航务工程局有限公司、中铁大桥局集团有限公司、武汉公路桥梁建设集团有限公司、中建三局集团有限公司
2、武汉经天门至宜昌高速公路武汉至汉川段
项目概况：路线全长约 53.580 公里，其中武汉市境内里程约 9.758 公里，汉川市境内里程约 43.822 公里，全线拟采用设计速度 120km/h、路基宽度 34.0m 的双向六车道高速公路标准。起于武汉市蔡甸区玉贤街道杨新村北侧，与嵩阳大道交叉，跨索子长河省级湿地公园，至索河与汉蔡高速交叉，经过嵩阳森林公园，进入汉川境，在马鞍乡设汉江特大桥跨越汉江国家级水产种质资源保护区实验区，至城隍与武汉都市区环线交叉，经华严、分水、里潭至田二河北（中洲南），与武汉城市圈环线高速交叉，对接武汉至天门高速公路城市圈环线高速至随岳高速段。
投资估算总金额：约 154.2 亿元
建设动态：1 月 18 日，武汉市 2022 一季度 199 个重大项目集中开工，该项目在列；2 月中旬，项目完成定标工作，目前正在建设中。
中标信息：
投资人 WTTZ-1 标段：武汉生态环境投资发展集团有限公司、中国葛洲坝集团股份有限公司、中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司、武汉市市政路桥有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司
WTWHTJ-1 标段：中铁二十局集团有限公司
WTWHTJ-2 标段：中交路桥建设有限公司
WTWHTJ-3 标段：中国建筑第五工程局有限公司
3、武汉经天门至宜昌高速公路随岳高速至沙洋段
项目概况：项目（也称：武汉至重庆高速公路随岳高速至沙洋段）规划起于天门城区附近接随岳高速并对接武天高速公路城市圈环线至随岳高速段，经汪场、蒋场、多宝，止于天门、荆门交界并对接武天宜高速荆门段。规划路线全长约 47 公里。
建设动态：2 月 14 日，工程发布可行性研究咨询服务招标公告，于 2022 年 3 月 7 日完成评标工作，标志着其前期工作正式启动；力争 2022 年底前开工进场。
工程可行性研究咨询服务 WTGK－1 标段中标单位：湖北省交通规划设计院股份有限公司
4、武汉至天门高速城市圈环线至随岳高速段
项目概况：项目起于汉川市田二河镇李集村以南与武汉城市圈环线高速公路交叉并对接武天宜高速武汉至汉川段，止于岳口镇五星村七屋台附近与随岳高速公路交叉并对接武天宜高速天门西段。路线全长 37.705km，桥梁 26908m/19 座（包含连续长度 1000m 以上桥梁 3 座），设枢纽互通 2 处，一般互通 3 处，服务区 1 处，养护工区 1 处，监控管理分中心 1 处，匝道收费站 3 处。全线拟采用设计时速 120 公里的双向六车道高速公路标准建设，路基宽度 34 米，计划工期 48 个月。
项目总投资：85.24 亿元
建设动态：1 月份工程完成招投标，计划在今年下半年动工，工期 3 年。
工程投资人项中标单位：湖北交通投资集团有限公司（牵），湖北交投建设集团有限公司、中国建筑第八工程局有限公司、中交一公局集团有限公司（联合体）
5、京港澳高速公路湖北境鄂豫界至军山段改扩建工程
项目概况：工程始于鄂豫两省交界点九里关，止于武汉西枢纽互通，路线全长约 157.8 公里。主线采用“两侧拼宽为主，局部分离加宽新建”的方案改扩建，采用双向八车道高速公路标准，设计速度 120 公里/小时。全线共设桥梁 29228.94 米/202 座、互通式立体交叉 16 处，服务区 4 处，停车区 2 处。
投资额：约 210 亿元
建设动态：2021 年 10 月 19 日，湖北省发展改革委批复京港澳高速公路湖北境鄂豫界至军山段改扩建工程可行性研究报告；目前已完成定标工作，计划今年开工。
中标信息：
JGATJ-1 标段：湖北省路桥集团有限公司
JGATJ-2 标段：河南省公路工程局集团有限公司
JGATJ-3 标段：贵州省公路工程集团有限公司
JGATJ-4 标段：中铁十一局集团有限公司
JGATJ-5 标段：中铁大桥局集团有限公司
JGATJ-6 标段：四川公路桥梁建设集团有限公司
JGATJ-7 标段：中交第二公路工程局有限公司
6、蕲春至太湖高速公路蕲春东段
项目概况：路线起于蕲春县株林镇以南的陈应垅村附近对接蕲太高速蕲春西段终点，终点止于檀林以东的李家湾附近(鄂皖省界)。该方案路线全长约 50.5 公里，特大桥 1 座，特长隧道 1 座。拟按设计速度 100 公里/小时、路基宽 26.0 米的双向四车道高速公路标准建设。
估算总投资：约 63 亿元
建设动态：项目已完成勘察设计和投资人定标工作，2021 年 12 月 16 日，项目举行了开工仪式，全线开工将在 2022 年。
中标信息：
投资人 QTTZ-1 标段：湖北省交通投资集团有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司、中交一公局集团有限公司、湖北交投建设集团有限公司、中交第一航务工程局有限公司
QCDTJ-1 标/QCDTJ-3 标：中交一公局集团有限公司
勘察设计标：湖北省交通规划设计院股份有限公司
7、安康至来凤国家高速公路渝鄂界至建始段
项目概况：起自建始长梁镇闵家湾（渝鄂界），止于建始陇里，全长 10.037 公里，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度 80 公里/小时，路基宽度 25.5 米，全线设桥梁 7 座（含特大桥、大桥、中桥），隧道 4 座，桥隧比 80%，桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级。建设工期约5年。
项目总投资：约 18.2 亿元
建设动态：2021 年 2 月，项目环评报告获批；今年将开工建设。
8、十巫高速溢水至镇坪段
项目概况：建设地点位于湖北省十堰市、陕西省安康市。全长 85.07 公里（溢水至鄂陕界段 78.98 公里，陕西镇坪段 6.09 公里），全线拟采用设计速度 80km／h、路基宽度为 25.5m 的双向四车道高速公路标准建设。
投资估算总金额：约 235 亿元
建设动态：2 月份工程启动招标，计划开工日期 2022 年 4 月 30 日。
9、利川至咸丰高速公路
项目概况：项目起于利川城西天鹅池，与已建的沪渝高速公路交叉，向南经利川市忠路镇、沙溪乡，咸丰县小村乡、唐崖镇，止于咸丰县高乐山镇小模村附近，与恩黔高速公路交叉并对接在建的宣咸高速公路。主线全长约 85.4 公里，同步建设忠路连接线 10.4 公里，沙溪连接线 8.7 公里。全线共设置互通式立交 8 处、匝道收费站 6 处、服务区 2 处、养护工区 1 处、管理监控中心 1 处。主线按设计速度 80km/h，路基宽度 25.5m，双向四车道高速公路标准建设，建设工期 48 个月。
总投资估算：约 192.93 亿元
建设动态：2 月 18 日，项目获省发改委核准；3 月份工程启动招标，计划开工日期 2022 年 5 月 1 日。
10、福银高速公路十堰段改扩建工程
项目概况：工程起于丹江口市土关垭，向西经过丹江口市丁家营镇、六里坪镇，武当山特区，茅箭区，张湾区，郧阳区，止于郧阳区柳陂快活岭。工程采用从六里坪至柳陂新建复线的方案，复线通道里程约 38 公里，路基宽度 33.5 米，设计速度为 100 公里/小时。推荐方案全长 82 公里，其中土关垭至六里坪原线位加宽（双向四车道扩建为双向八车道），新建六里坪至快活岭段 35 公里（双向六车道）。
建设动态：工程工可报告正在抓紧编制，前期准备工作正在进行，力争年底前开工建设。
11、十堰（房县）至宜昌（五峰）高速公路（兴山段、兴山至长阳段和长阳至五峰段）
项目介绍：十宜高速宜昌段共分为兴山段、兴山至长阳段和长阳至五峰段三部分，全长约 175 公里，估算投资：约 387 亿元。
其中，兴山至长阳段项目位于湖北省西部，路线走廊总体呈北南向，北起兴山县峡口镇，连接沪蓉高速公路，南止长阳县贺家坪镇，连接沪渝高速公路。工程主线全长 72.015km，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度 80 公里/小时，路基宽 25.5 米。特大桥梁总长 9189m/7 座，大桥 11628m/22 座，中小桥 97m/1 座，特长隧道 36201m/6 座，长隧道 7297m/4 座；全线设互通式立交 8 处；通道 5 道，涵洞 5 道，收费管理站 6 处，服务区 2 处，管理监控中心 1 处，养护工区 1 处。施工期 48 个月。投资估算总额：177.71 亿元
建设动态：工程已完成地灾、文物保护、铁路交叉、选址论证、长江大桥通航等 32 项相关专题的审查或批复；2021 年 12 月 17 日，项目环评顺利通过；2 月 17 日，项目进行环境影响报告书第三次公示；项目计划 2022 年正式开工建设。
12、襄阳至宜昌高速公路
项目概况：项目初步研究路线方案起于襄阳南漳，接 G4213 麻安高速南漳方家集枢纽互通， 终于夷陵区官庄附近衔接 G42 宜巴高速，拟顺接宜昌高铁北站和花溪路。采用双向四车道高速公路标准，路基宽度为 26 米，设计速度 100km/h，全长约 142 公里，其中宜昌境 86 公里，襄阳段全长 56 公里，建设工期 48 个月。
项目估算投资：145 亿元
建设动态：目前襄阳市已完成襄阳至宜昌高速公路工可初稿，各项专题文件正在同步报批，计划在 2022 年实施建设。
13、当阳经宜昌至松滋高速公路(含枝江百里洲长江大桥)
项目概况：项目起于当阳市接 G42 沪蓉高速公路，终点在松滋市王家桥镇接 S88 宜岳高速。全长 76 公里，全线设互通式立交 9 座，其中枢纽互通 3 座，双喇叭互通 1 座，单喇叭互通 5 座，枝江百里洲长江大桥为主跨 890m 的斜拉桥，松西河特大桥为主跨 555m 的斜拉桥。技术标准：当阳段和松滋段拟采用设计速度 120km/h、路基宽度 27.0m 的双向四车道高速公路标准，枝江百里洲长江大桥拟采用设计速度 120km/h、路基宽度 34.5m 的双向六车道高速公路标准。
估算投资：156 亿元
建设动态：工程已完成可行性研究报告编制；2021 年 9 月，项目发布投资人招标公告；1 月 15 日，工程可行性研究报告通过行业审查；项目计划今年开工建设。
投资人 DZSTZ-1 标段中标单位：湖北省交通投资集团有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司、中南勘察设计院集团有限公司、湖北交投建设集团有限公司、中建交通建设集团有限公司、四川公路桥梁建设集团有限公司、中交第二公路工程局有限公司、中交第二航务工程局有限公司、中铁七局集团有限公司
14、武汉至松滋高速公路江陵至松滋段（含观音寺长江大桥）
项目概况：项目路线全长约 55.3 公里，全线采用设计速度 120km/h，全线在江陵北、马家寨、公安北、公安北（枢纽）、玉湖、小南海、南海（枢纽）共设置互通式立交 7 处；设置匝道收费站 5 处、管理分中心 1 处、服务区 1 处、停车区 1 处、养护工区 1 处。建设工期 54 个月。
项目估算总投资：151.86 亿元
建设动态：2 月 18 日，项目获省发改委核准批复；2 月 28 日，项目正式开工建设。
项目投资人中标单位：湖北省交通投资集团有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司、
中铁十一局集团有限公司、中国铁建大桥工程局集团有限公司、湖南路桥建设集团有限责任公司、中交第二公路工程局有限公司、中国葛洲坝集团股份有限公司
JSTJ-1 标段：中国葛洲坝集团股份有限公司
JSTJ-2 标段：中国铁建大桥工程局集团有限公司
JSTJ-3 标段：中国铁建大桥工程局集团有限公司
JSTJ-4 标段：中交第二公路工程局有限公司
JSTJ-5 标段：中交第二公路工程局有限公司
JSSJ-1 标段：中交第二公路勘察设计研究院有限公司
15、武汉至松滋高速公路仙桃至洪湖段
项目概况：项目起于仙桃市西流河镇与武汉市蔡甸区消泗乡交界处，与武松高速武汉段相接，终点位于洪湖市万全镇北侧，与江北高速东延线相接。项目主线全长 47.979 公里(仙桃市境内 36.466 公里，荆州市境内 11.513 公里)，黄家口连接线长 8.075 公里。全线设桥梁 26 座，桥梁占比 82.95%，设互通式立交 6 处，匝道收费站 4 处，服务区 1 处。主线设计速度 120 公里/小时，连接线设计速度 60 公里/小时。总工期 48 个月。
预计投资：93 亿元
建设动态：2 月 17 日，初步设计顺利通过评审；
投资人中标单位：湖北省交通投资集团有限公司、中南勘察设计院集团有限公司、中建三局集团有限公司、中国建筑第五工程局有限公司、湖北长江路桥股份有限公司
16、武汉至松滋高速公路武汉段
项目概况：武汉段项目起于汉南区水洪口，设水洪枢纽互通与武监高速相接，于蔡甸区港洲村设消泗互通后与武松高速仙桃至洪湖段项目相接，采用双向六车道，设计时速 120km/h，线路全长约 11.8 公里。
总投资：约 32 亿元
建设动态：2021 年 12 月 10 日上午，湖北武汉至松滋高速公路武汉段项目正式开工建设，但部分手续还未完成；今年 3 月初，项目环评进入报批公示阶段，为下一步全线开工提出了基础；今年将全面开工。
投资人 WHTZ-1 标段中标单位：武汉交通工程建设投资集团有限公司、中铁十四局集团有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司、中国铁建股份有限公司
17、房县至五峰高速公路房县段
项目概况：推荐方案起于北起于房县，与十房高速公路对接，途经房县野人谷镇，与房县至五峰高速公路神农架段对接。路线全线位于房县境内。本项目推荐方案全长约 30.465km，项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度 80km/h，路基宽度 25.5m。全线设桥梁桥梁 12226 米/19 座座，隧道 14737m/15 座，枢纽互通 1 处，一般式互通 3 处，服务区 1 处，养护工区 1 处，匝道收费站 3 处。
建设动态：2021 年 4 月 1 日，项目环境影响评价第一次公示；力争今年年底前全部开工建设。
18、鄂州花湖机场高速二期工程
项目概况：线路呈东北—西南走向，项目顺接机场高速一期工程终点武黄（沪渝）高速陈桥互通，经鄂州碧石镇、大冶还地桥镇，与武阳高速相交，继续向西经大冶保安镇、进入鄂州市沼山镇北侧对接鄂咸高速，终点位于鄂州沼山镇北侧。全长28.924km，主线桥梁全长8516m，占路线总长度的29.4%。
建设动态：2021 年 6 月 18 日，项目发布环评一次公示；今年力争开工建设。
19、随州至信阳高速公路
项目概况：本项目规划方案起于麻安高速公路罗家湾附近，与麻安高速公路衔接，向北经关庙镇附近、蔡河镇附近，至省界平靖关附近，里程长约 47.185km，设计时速 100km/h，桥梁 16830m/35 座，其中含老虎潭特大桥(40 米跨径)和平靖关特大桥(40 米跨径)，长隧道 1230m/1 座，枢纽互通 1 处，落地互通 4 处，服务区 1 处，养护工区 1 处，监控管理分中心 1 处，建设工期 36 个月。
总投资估算：约 59.88 亿元
建设动态：项目投资人在 2021 年 3 月初已确定；今年 2 月份，项目建设用地通过了自然资源部的初审；日前启动了工程设计咨询和地勘监理招标工作，计划今年开工。
投资人 SXTZ-1 标段中标单位：武汉港航建设集团有限公司（牵） 、湖北省交通规划设计院股份有限公司、武汉综合交通研究院有限公司、中国股份有限公司、武汉公路桥梁建设集团有限公司、武汉江夏路桥工程总公司
SXTJ-2 标段、SXTJ-3 标段中标单位：中交第二公路工程局有限公司
20、通城至修水高速公路
项目概况：路线方案全长约 33.5 公里，其中崇阳县境内约 11.4 公里，通城县境内约 21.1 公里，建成后将是咸宁到江西的第四条高速。
估算总投资：约 36 亿元
建设动态：近日，通城至修水高速公路路线方案正在尽力安排部署，争取今年早日开工建设。
21、咸宁城区南外环高速公路
项目概况：概念方案起点设在京港澳高速公路咸宁南互通附近，设枢纽式互通立交和京港澳高速公路相接，路线向东，过汀泗桥镇彭牌、程益桥等，马桥镇太乙，桂花镇赵家湾，继续过桂花镇北侧、南川水库西侧后穿界水岭后与杭瑞高速相交于通山县山口村附近。项目规划方案长为 37.9 公里，全线采用双向 4 车道高速公路标准，设计速度 100 公里/小时，整体式路基宽度 26.0 米，桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级。
投资估算：63.38 亿元
建设动态：2021 年项目工程可行性研究咨询服务进行了招标；今年确保开工。
22、赤壁长江大桥东延段高速公路
项目概况：项目位于湖北省咸宁市赤壁市西部，起于赤壁市普安村附近，止于赤壁市蒲圻街道舒家湾附近京港澳高速公路，设枢纽互通与京港澳高速公路相接。推荐方案全长 21 公里，采用双向六车道高速公路标准，路基宽度 33.5 米，设计速度 100 公里/小时。大
估算总投资：35.7 亿元
建设动态：3 月 1 日，咸宁市交通运输局对赤壁长江大桥东延段初步勘察设计、设计咨询（含地勘监理）项目报建，并开始公开招标。计划 2022 年完成立项审批工作等前期工作，争取 2022 年实质性开工建设。
投资人 CBDQD-1 标段中标单位：湖北省联合发展投资集团有限公司
23、巴东至张家界高速公路沪蓉沪渝连接段
项目概况：项目起于巴东县城北侧与沪蓉高速公路设枢纽互通相接，向南跨长江，经巴东县茶店子镇、秭归县磨坪乡，止于巴东县野三关镇西侧与沪蓉高速公路设枢纽互通相接。项目全长约 67.5 公里，按四车道高速公路标准建设，沿线拟设互通式立交 5 处，其中枢纽互通 2 处、落地互通 3 处。同步建设服务区、管理养护等沿线设施。拟设置巴东北互通连接线全长约 3.75 公里，按两车道二级公路标准建设。总工期 48 个月。
建设动态：2021 年 4 月 6 日，项目发布环评一次公示；同年 10 月 16 日，又发布了环评二次公示；计划 2022 年底开工，2026 年年底竣工。
据基建通大数据（cnsuido01）统计，上述高速公路项目累计总投资超 2300 亿元，其中有 4 条已经开工，在 2022 年也将展开全面开工建设，剩余的项目，部分已完成定标工作，只待完善开工手续即可进场建设，还有另外一部分项目，目前还在办理前置手续，为尽快开工做准备。
