1.招标条件

　　本次招标项目宜春至遂川高速公路新建工程项目（项目名称）（以下简称“本项目”）是《江西省高速公路网规划修编（2018-2035 年）》中“10纵10横21联”的第九纵。本项目工程可行性研究于2020年3月10日经江西省发展和改革委员会以赣发改交通〔2020〕143号文批复，初步设计文件已经江西省发展改革委以赣发改投资〔2020〕215号文批复。项目业主为江西省交通投资集团有限责任公司，建设资金来自项目业主自筹和地方政府专项债，资金已落实。招标人为江西省交通投资集团有限责任公司项目建设管理公司。项目已具备招标条件，现对本项目机电工程设计施工总承包（工程名称）进行国内公开招标。

　　2.项目概况与招标范围

　　2.1项目概况及技术标准

　　本项目作为京港澳高速公路（武汉至广州段）的辅助通道——咸宜韶通道的重要组成部分，纵贯了《赣闽粤原中央苏区振兴发展规划》中的赣中、赣西两大组团，沿线山水生态旅游资源、红色旅游资源丰富，经过了明月山、武功山、井冈山等国家级风景名胜区。本项目的建设对完善高速公路路网、提升区域路网主骨架作用、构建黄金旅游走廊、加快赣中赣西欠发达地区全面建成小康社会有重大意义。

　　项目起点位于宜春市袁州区新田镇，途经宜春、吉安两市5个县（市、区）的28个乡镇，终于遂川县堆子前镇，建设里程约194.569公里，概算投资约280.8亿元。

　　全线共设置主线桥梁（含分离立交）51743米/178座（其中特大桥3230米/3座），隧道18座、单洞总长68594米（其中特长隧道3座、单洞总长20735米）；互通立交13处（其中枢纽2处），服务区4处，收费站11处。。

　　主要技术标准：全线采用设计速度100km/h的高速公路标准建设，其中：宜春城区路段（起点段约16km）采用双向六车道标准，路基宽度33.5m；其它路段采用双向四车道标准，路基宽度26m。汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，设计洪水频率为：特大桥1/300、桥涵及路基1/100。

　　2.2计划工期

　　本次招标项目工期10个月（施工图设计周期2个月、施工期含试运行8个月），缺陷责任期24个月，保修期60个月。

　　2.3招标范围及标段划分

　　2.3.1本次招标范围为宜春至遂川高速公路新建工程项目全线（含连接线）机电工程（含监控系统、通信系统、收费系统、隧道机电等）的施工图设计、施工图预算、工程量清单、设计后续服务、采购、施工、缺陷修复及等实行全过程的设计施工总承包工作