2022年3月2日，G1111鹤岗至哈尔滨国家高速公路鹤岗至苔青段、苔青至伊春段初步设计获得交通运输部批复，标志着我省第一条采用“政府收费（还债）+PPP”模式建设的高速公路项目取得了阶段性进展。

　　鹤伊项目路线途经小兴安岭腹地，沿线地形、地质条件比较复杂，分布多处岛状多年冻土、涎流冰及风吹雪等自然病害，路线多次跨越查巴旗河、汤旺河等河流，绕越多处风景区、水源地及自然生态保护区，涉及与多处铁路交叉和绕越伊春林都机场。该项目主线桥隧比达22%，是目前我省高速公路桥隧占比最高的项目。其中峰岩山隧道单孔长度4381米，属于特长隧道，是我省公路建设史上最长隧道。项目自启动以来，面对本项目技术难度高、勘察任务工作量大、设计周期短及新冠疫情等不利影响，在厅领导关心和指导下，厅建管处、省公路建设中心和项目推进办精心组织、密切配合、强化过程管理指导，确保了初步设计勘察和编制工作按计划完成。设计进入报审阶段后，主管厅领导亲自带队，多次往返交通运输部和代部咨询审查单位，争取时间，化解难题，利用疫情防控窗口期组织项目初步设计咨询审查单位完成现场踏查工作。

　　项目工可研批复后，第一时间协调部公路局支持，在春节前夕通过视频会议方式对初步设计文件进行了评审，初步设计从上报到批复，仅用时25个工作日，为项目后续工作开展争取了宝贵的时间。

　　下一步，依据初步设计批复文件要求，省公路建设中心将组织有关单位加快项目施工图设计的审查上报，加快项目的推进，力争早日全面开工建设，圆满完成省委省政府既定的年内开工目标。