2月26日，金海大桥公路东引桥第100片箱梁架设到位，至此，由中国中铁珠机城际二期1标项目部三工区（中铁六局）承建的金海大桥公路东引桥取得了箱梁预制、箱梁架设任务的阶段性胜利。

　　金海大桥东引桥由珠机城际金海大桥公路代建工程和金海 横琴互通管段主线组成，共计354个桥墩，预制箱梁385片。其中金海 横琴互通管段全长2.895千米，共有大中桥2座及横琴互通匝道桥2座，180个桥墩，预制箱梁225片，现浇箱梁51孔，目前已完成现浇箱梁2孔。

　　自2021年11月份启动预制小箱梁架设以来，一直面临着架设任务重、运输压力大、工期紧等困难。项目部根据桥梁布置情况，制定设计架设方案，合理组织梁板架设顺序，加大人员设备物资的投入;多角度考虑周边的环境因素，多次召开会议研讨，将可能出现的情况都计算在内，制定出最合理的运输方案及措施;召开年后复工施工生产会议，迅速调整项目全体干部职工工作状态，形成开工即大干的良好局面;做好管理措施与施工推进的“双抓手”，保障服务到位、管控措施到位，确保施工进度与质量的“双驱并行”;多次组织作业人员进行安全交底培训，加强施工现场安全管理工作，筑牢安全防线。

　　2022年，箱梁架设是本项目的主要工作任务之一，由于架梁地处广澳高速路入口且上跨环岛西路，为避开车辆行驶高峰期成为了运梁的重点防控环节，项目部迅速行动，立即成立了交通指挥小组，并积极协调交警部门，加强道路运输安全保障措施，全程保障运输安全。

　　作为珠海市重点民生工程，助力粤港澳大湾区经济繁荣发展的重要组成部分。在一带一路战略背景下，横琴自贸区成为粤港澳深度合作示范区、促进澳门经济适度多元发展的新载体，金海 的建成将大幅减少现有交通压力，缩短了横琴至机场的距离，20分钟可以从横琴到达机场，解决了当地群众出行不便的难题。协助澳门打造中国与葡语系国家经济合作服务平台，进一步加强与欧美及拉丁美洲等国家的交流合作，成为 21 世纪海上丝绸之路的重要枢纽。全媒体记者 郑达 通讯员 孟庆虎 王剑强 江海明