由重庆交建集团公司承建的世界第二大跨度钢混组合梁大桥、奉建高速公路大溪河特大桥，严格按照上级有关加快推进春节后复工复产、严格防疫防控的通知精神，采取“两手抓、两手硬”的强劲措施，完成了复工复产前的各项准备工作，于2022年2月12日全面打响虎年重点工程复工复产 “开门炮”。
大溪河特大桥项目位于安康至来凤国家高速公路重庆奉节至巫山（渝鄂界）段，处于奉节县与巫山县交界处，跨越长江支流大溪河，是该条高速公路的控制性工程之一。该大桥为高速公路双向四车道，设计时速80公里，大桥主跨为650米组合梁斜拉桥，桥面全宽27.6米，主塔为钢筋混凝土结构，工程造价8.3亿，是目前在建的世界第二大跨度高速公路钢混组合桥梁（湖北赤壁长江大桥世界第一大跨度，主跨720米）。该项目技术含量高、施工难度大、地形复杂、地质条件差，计划在2025年8月完成施工任务。
为了实现虎年建设开门红，早日建成奉建高速公路，大溪河特大桥项目部90名管理人员于2月9日全部到岗，按照复工方案进行了全方位、立体化地安全检查。主塔、钢筋等施工班组，完成了1500余吨钢材储备，并对旋挖钻机、起重机械、发电机等27台/件机械设备进行检修保养。同时，为全面掌握参建人员返岗状况，做好复工收心工作，项目部于2月9日、10日分别召开复产工作部署会、安全教育培训会和安全技术交底会。
