（记者阮晓莹 通讯员蓝林）2月14日，六宾高速公路新寨隧道右洞顺利贯通。至此，该项目全线最长隧道新寨隧道正式实现双线贯通，为六宾高速公路全线建成通车奠定了坚实基础。

　　新寨隧道为分离式双洞隧道，左洞长2769米，右洞长2785米，是全线最长隧道，也是全线控制性工程之一。自2020年6月进洞施工以来，项目经历了长期、艰苦的建设过程。该隧道地质复杂，洞口位置为全风化花岗岩，土层覆盖较厚，洞内为中风化花岗岩，在开挖过程中岩爆现象较多，面临着项目工程量大、围岩地质条件差、安全风险高、工期任务紧等重重挑战。

　　为确保项目顺利实施，六宾高速公司积极组织设计、施工、监理单位，根据隧道围岩特点，动态调整施工设计，及时协调解决施工过程中遇到的各种难题。在整个隧道建设过程中，六宾高速公司严格按照“先预报、管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则，采用地表井点降水、超前排水、设置临时仰拱、加强超前支护等措施保证隧道进洞施工，确保施工质量安全环保。在疫情防控期间，坚持抗疫促生产，利用现场一切可利用资源，合理配置人、材、机等施工要素，确保了隧道顺利贯通。

　　目前，六宾高速项目全线三个控制性工程“一桥两隧”中新寨隧道、高良隧道已贯通，六屋郁江特大桥工程预计5月底全桥合龙，这标志着六宾高速公路全线贯通已进入紧张的倒计时阶段。