据1月27日召开的2022年四川省交通运输工作会议消息，2022年，四川将着力抢机遇、抓重点，稳投资、补短板，促改革、优服务，保稳定、提质效，适度超前开展交通基础设施投资，确保全年完成公路水路建设投资1500亿元以上。

　　2022年，四川交通将继续担当促投资、稳增长的主力军，建成广元至平武等9个高速公路项目（路段）共500公里，实现高速公路通车里程突破9000公里；新改建国省干线公路1500公里，抓好351国道夹金山隧道等重大工程建设；新改建农村公路1.5万公里，完成农村铁索桥改公路桥100座；新增高等级航道110公里，加快推进岷江龙溪口航电枢纽工程等6个省级重点项目建设；建成一批综合客货运枢纽，加快推进平安智慧高速公路等项目建设。

　　聚焦成渝地区双城经济圈建设，四川计划建成泸州至永川高速公路，加快建设内江至大足、南充至潼南、开江至梁平等省际高速公路，打造川渝高速公路通道集群。服务“一干多支”战略方面，四川将加快成乐、成南、成绵扩容等高速公路项目建设，推进成都都市圈交通基础设施同城同网，加快绵广扩容、绵苍巴、广平、镇广等高速公路项目建设，强化五区之间互联互通。

　　强化城乡统筹，夯实共同富裕交通基础。四川将实施撤并建制村通硬化路7000公里，新增3300个撤并建制村与新村委会直连直通，实现具备条件的省级百强中心镇内撤并建制村与新村委会100％直连；持续推进乡村运输“金通工程”建设，指导各地因地制宜做实客运网、邮快网、物流网、旅游网“四张网络”，拓展政策宣传、基层治理、应急救援、商业开展“四项功能”，强化考核、奖补、监管、宣传“四项机制”，全面形成可复制、可推广的模式和经验。

　　2021年，四川交通运输系统抢抓战略机遇，奋力推进交通强省建设，全年公路水路建设完成投资2158亿元，同比增长12.5％，新建成高速公路521公里，全省高速公路通车里程达到8608公里，高速公路出川大通道达到26条，通高速公路的县达到139个。