1月16日上午，由四川交建承建的德会高速低瓦斯长隧道石家坝隧道左洞顺利贯通，这是德会高速TJ1-3项目部继1月3日上村高瓦斯隧道贯通后又一条贯通的隧道，实现了标段内在空间上的单幅贯通。

　　该隧道的贯通将极大的缓解绕隧道锦益路和施工便道的运输压力，打通运输大动脉，为后续施工提供强有力的保障，也标志着德会高速向实现通车目标迈出了坚实的一步。

　　石家坝隧道位于会理市益门镇老铁厂村，是德会高速主要控制性工程，左洞长2135m，右洞长2150m。该隧道为低瓦斯越岭隧道，进口端陡坡且是松散泥石堆积体，进洞难度大，出口距离村庄近且为反坡排水，全隧Ⅵ、Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ级围岩交错分布，穿越断层软岩等不良地质，岩体破碎，自稳能力差，应力释放不均匀，且富水量大，开挖过程中随时都有突泥突水、瓦斯突出、围岩遇水软化易发生坍塌等风险，施工难度大，安全风险高。

　　针对上述施工重难点，项目部自2020年9月23日进洞施工以来，组建隧道施工管理专家团队，联合多方成立隧道攻坚小组，严格执行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的十八字方针，严格按照瓦斯隧道管理完善门禁系统、视频监控系统、人员定位系统、应急电话系统和气体检测系统等“五大系统”，瓦斯地质超前钻探和地质超前预报、人工 自动瓦斯检测相配合、设施设备防爆改装、配置双电源双通风设备、瓦斯-电的闭锁功能、瓦检-监控-值班人员24小时值班值守等措施，确保了隧道安全施工。

　　隧道出口反坡排水24小时抽排，同时配置两台污水处理设备，外排水全部经过净化达到排放标准，保证了地方水系不受影响，得到当地政府和百姓的高度评价。经过480个日夜的奋力作业，1月16日左洞顺利贯通，实现“零事故”的安全责任目标，也为项目部后续高瓦斯隧道施工提供了可靠的实战经验。

　　该项目负责人表示：石家坝隧道顺利贯通为全线通车奠定了坚实基础，意味着会理市也即将结束没有高速公路的历史，项目全体参建人员将以隧道贯通为契机，再接再厉，打造绿色德会，建设平安德会，助力地方经济发展，为治蜀兴川贡献交建力量。

　　记者：杨秀 江铜 通讯员：文合敏