1月5日，记者从中交二航局白居寺长江大桥项目部了解到，白居寺长江大桥已进入通车倒计时，正进行附属设施的收尾工作，即将迎来通车。

　　2021年1月5日，建设者正在白居寺长江大桥进行收尾施工，即将通车。 记者 罗斌 摄

　　白居寺长江大桥项目是重庆市七横线跨越长江的控制性节点工程，起于大渡口区陈家阁立交，止于巴南区内环快速路太阳岗组合立交，全长约3.5公里，系“公路+轨道”两用桥，上层是双向8车道的城市快速路，下层为双向轨道，轨道5号线支线将从此桥过江。该桥主桥全长1384米，主跨660米，为目前世界最大跨径公轨两用钢桁桥。此外，这座桥梁的主塔采用空间多曲面水滴形混凝土结构,高236米,相当于84层楼高,是重庆中心城区最高桥塔。

　　5日下午，记者站在白居寺长江大桥桥面看到，该桥主桥工程基本完成，道路交通标志标线均已划好。施工人员正进行桥梁景观灯饰的调试工作，力争让白居寺大桥以更完美的灯光效果呈现在市民眼前。

　　不仅如此，白居寺大桥的桥塔呈现水滴形状，一方面满足支撑功能，另一方面表达“一滴水融入长江”的概念，展现重庆人“水滴石穿”的奋斗精神。为与桥梁的“水滴”概念匹配，白居寺大桥采用了具备自洁净功能的白色涂装。站在双向8车道的桥面观看这座挺拔、大气的白色桥梁，视觉效果非常震撼。

　　据中交二航局白居寺长江大桥项目工程部部长黄辉透露，白居寺长江大桥共有14条匝道，将争取先期开放其中的10条。