公路桥梁在我国的基础设施建设中占着至关重要的地位,因此我国对公路桥梁的建设工作也尤为重视,随着各种机动车的普及,公路桥梁的承受压力也逐渐加大。实践研究发现,准确按时地对公路桥梁进行养护与维修加固可以增加公路桥梁的使用时间,基于此,对公路桥梁的养护与维修加固施工技术的要求也变得更为严格。
1 公路桥梁加固处理的重要性
受到施工技术以及建筑能力等多方面因素的限制，早期的建筑桥梁所使用的钢筋直径相对较小，构件连接不够牢固，这使得公路桥梁质量逐渐下降、寿命不断缩短。同时公路桥梁会受到大气腐蚀、温度以及湿度变化等多方面元素的共同影响，因此出现损坏的现象也是比较常见的。在这样的状况下，对公路桥梁定期进行养护、并且进行加固处理已经逐渐成为必要的举措。站在经济学角度上进行分析，桥梁加固处理后能够对资金的投入进行有效控制，从而降低桥梁重建所需要的费用，同时能够有效延长桥梁的承载能力以及运输的能力，从根本上对桥梁的使用寿命进行延长。站在经济发展的角度上进行分析，采用桥梁加固技术进行处理有助于实现可持续发展的目标，在充分满足人类需求的基础上，实现经济、资源以及环境的有效协调发展。
2 公路桥梁加固处理的原因分析
传统公路桥梁设计标准与现代社会的发展需求呈现出不匹配的状态。由于设计缺陷以及施工质量所导致公路桥梁出现结构损坏、钢筋腐蚀的现象比较常见。同时，现实生活中有部分桥梁的使用时间过长，因此导致其超过了原有的使用寿命，再加上日益剧增的车辆和超载现象，公路桥梁承受压力增加。除此之外，部分早期修建的桥梁为得到有效的维护和保养，这使得其已经逐渐失去能够继续使用的能力。随着经济的发展，我国公路运输行业的发展使得货车超载的现象较为常见，这会加速公路桥梁的损坏，因此需要对公路桥梁进行加固处理。
3 公路桥梁的常见损害
路面与桥面的损害:造成路面与桥面损害的因素有多种,比如说机动车公路桥梁上的超速、超载行驶等人为因素,以及因长时间暴露在空气中导致某些材料发生了氧化,使其稳定性降低。
混凝土的损害:在多雨的季节,公路桥梁上面的混凝土表层会遭受雨水的浸泡,从而造成混凝土出现裂痕或松散的情况。为了减少此种现象的发生,要求施工者在施工过程中严格遵守工程师的设计方案。
支座损害:支座的正常运行是桥梁工程的根本,是保证桥梁稳定与安全的前提条件。在现实生活中,造成支座受损的因素有多种。比如工程师设计支座总体水平不高,施工者的施工质量不高,后期没有按时养护与维修加固等等。
4 公路桥梁养护与维修加固的具体办法
提升检测技术水平并定期检测:对公路桥梁进行全方位的检测是养护与维修加固实施工作的第一步,高水平的检测技术既高效地完成工作又可以减少误差因素带来的不必要损失,使得工程师得到更为准确的检测结果,定期检测可以及时发现公路桥梁是否存在损害,若有损害及时维修加固,没有损害进行养护。
增大管理力度:在建设公路桥梁的工作中,存在只注重建设部分,而不关心养护与维修加固实施部分的现象,养护与维修加固工作的重要性不言而喻,所以要改变这种现象。首先应该让有关部门自身认识到公路桥梁养护与维修加固工作的重要性,从而在公路桥梁的养护与维修加固工作中发挥重要的作用,要求有关部门派出相应的技术人员定期检测,及时发现问题及时解决,并时刻关注是否有故意破坏公路桥梁者,发现之后根据相关规定严格执法。同时要求检测人员在施工的过程中应严谨认真,防止公路桥梁在原来的问题还未解决下发生第二次损害。
常规养护与维修加固实施技术:常规的养护技术主要包括以下几个方面,第一,要保证公路桥梁表面的洁净,定期涂抹防止公路桥梁氧化的材料。第二,每天检查桥梁的排水功能是否正常运行。第三,定期重新计算桥梁最大承载值,并与之前的数据进行比较,分析桥梁的安全性能是否有所降低。第四,记录公路桥梁的受损情况,并及时进行维修,分析预测公路桥梁的使用时间。
维修加固施工技术就是调整桥体上半部分的高度,将公路桥梁受损的地方进行更换或者加固维修处理,加固维修技术与开始建造之间有着明显的区别,加固维修技术需要对受损部分进行实地考察评估,根据具体的受损情况设计方案。比如,如果桥梁结构被损坏,常规的加固方法为体外预应力技术以及构件改造预应力技术、粘贴钢板加固维修法、复合材料加固法等等,此外还有为了保证公路桥梁表面的舒适性,进行了铺装层修补施工技术。
5 对公路桥梁进行加固质量控制的措施
5.1 提升人员培训力度
施工人员的专业素养直接决定着施工质量，对施工人员进行技能培训就是施工单位需要实施的重要举措，与此同时需要促使其能够快速掌握相应的施工技能。在对现代公路桥梁进行施工建设时，施工人员遇到自己无法解决的施工问题是比较常见的现象，所以施工单位设立专业技术小组是非常必要的，从而在面对技术难点时能够进行有效解决，从根本上提升公路桥梁建设的安全性以及提升公路桥梁的施工品质。在对人员进行培训时，还需要对人员的质量安全意识进行培训，降低安全事故出现的概率，减少返工现象。
5.2 提升对设备以及材料的管理力度
为了对公路桥梁的质量进行有效控制，施工设备以及施工材料始终应该是相关技术人员关注的重点。作为施工单位需要对相关的制度内容进行有效完善，促使施工人员养成爱护施工材料的意识，对施工设备定期进行有效检查，针对其中存在的问题尽早进行解决。在对材料进行选购的过程中，需要专业的人员进行材料挑选，与多家供应商进行对比，选购之前需要做好全面的市场调查，从中选择性价比高的建筑材料，提升施工质量。同时当施工材料进场时，需要出示的检验材料，同时施工单位的人员需要再次对材料进行检验，只有检验合格之后才能使用这些材料进行施工，从根源上对施工质量进行控制。
5.3 控制桥墩施工质量
在对公路桥梁施工质量进行管理的过程中，其中比较重点的内容是对公路桥墩进行施工罐子里。在公路桥梁的桥墩进行施工的过程中，需要严格遵照相关的施工质量标准进行施工质量控制，与此同时，也需要严格控制浇筑程序的合理性以及浇筑时间的长短，提升浇筑环节的合理有效性。作为施工人员，需要意识到材料捣搅的次数以及强度也会直接影响到桥墩的使用寿命，因此也需要对此进行管控。在对桥墩进行施工的过程中需要尽量避免出现沾水的现象，因为这将导致桥墩出现峰孔状态，对桥梁的稳定性产生负面影响。同时若是桥墩出现了裂缝现象，那么可以借助碳维布对其进行有效处理。
6 结论
虽然近年来我国的公路桥梁建造水平有了突破性的进展,但是整体还是呈现出不稳定的现象,即有些施工团队的技术水平还不高,因此高超的养护与维修加工施工技术就显得尤为重要,希望在养护与维修加固技术下最大程度地提高公路桥梁的安全性能与使用时间。总而言之,只有保护好公路桥梁、解决好受损问题,才能更好地促进交通行业的发展。
