12月19日14点30分，由济南轨道交通集团投资、中铁十局承建济莱高铁有兰峪跨京沪高速 上跨京沪高速连续梁顺利合龙，为后续架梁施工顺利推进奠定坚实基础。
有兰峪跨京沪高速 全长457.9米，上跨京沪高速连续梁为单箱单室、变高度、变截面箱梁，梁体全长151.5米，共分25个梁段。施工过程中，由于上跨京沪(G2)高速公路，具有车流量大、车速快的特点，连续梁梁底距高速行车道仅5.6米，安装完挂篮及兜底防护后高差仅剩余4.5米，施工风险极高。为了保障节点目标，多次组织进行工期目标梳理，不断优化施工方案，组织施工技术专题研讨和专项培训，积极攻克跨路施工风险防控、连续梁合龙施工等重难点问题，制定周密的施工组织计划和安全质量保证措施。在施工各阶段，测量员反复进行线形监测，技术员、专职安全员实行盯岗值班，加强过程中的安全、质量控制，严格把关每一道工序，以浇筑边跨段实现全桥顺利合龙。
