12月8日1时10分，济莱高铁济南东特大桥上跨济青高铁转体连续梁在济青高速铁路、北辛店联络线上空成功“牵手”，至此济莱高铁全线3座转体连续梁全部完成转体施工，向着通车目标又迈进一步。

　　据悉，上跨济青高铁转体连续梁中跨达128米，是济莱高铁全线跨度最大的转体连续梁，同时也是转体重量最大的转体连续梁，转体重量达14500吨。为确保高铁行车安全，选择在夜间高铁列车停运期间实施转体，转体完成后将进行中跨和边跨合龙施工。济莱高铁积极发挥党建联盟优势，强化联创共建，凝聚各方力量，为加快转体连续梁建设进度，济南铁路局增派现场盯控人员，保障全天候施工；济南供电部门精简审批手续，加快审批进度；施工单位中铁十局加大人员、物资的保障力度，克服施工难度大，安全风险高等困难，24小时饱和施工，确保了转体连续梁顺利转体，为下一步架梁等后续工程建设打下坚实基础。

　　目前，济莱高铁建设由站前工程陆续转入站后工程施工阶段，全线路基填筑基本完成，隧道、桥梁工程均已完成工程量的97%，轨道工程已存钢轨126 km，站房和四电等站后工程建设正快速推进。

　　下一步，济南轨道交通集团将会同各参建单位，将对标对表“三个走在前”要求，严控节点、加快进度，迅速掀起大干快干的热潮，全力跑出高铁建设加速度。

　　记者 段嘉琪