11月24日，常泰长江大桥《公铁同层双层钢桁梁大节段制造技术研究》和《非对称箱桁架组合大节段智能模块化拼装作业研究》研究专题工作大纲通过江苏省交通工程建设局常泰长江大桥建设指挥部在南京组织的专家审查。省交建局副局长、常泰桥指副总指挥黄健出席会议。
常泰长江大桥钢桁梁为两片主桁结构，桁高15.5米，桁宽35米，桁式采用“N”形桁架。钢桁梁最大连续长度4299米，标准节间长为28米，采用整节段制造安装，制造精度要求高。《公铁同层双层钢桁梁大节段制造技术研究》专题旨在重点解决钢桁梁超长弦杆智能制造及质量控制、桥面板单元U肋焊缝智能焊接、不锈钢复合钢板焊接及焊缝无损检测、桥面板块智能制造及质量控制等难题。《非对称箱桁架组合大节段智能模块化拼装作业研究》专题旨在从非对称箱桁架组合大节段智能模块化拼装技术入手，对钢结构桥梁生产中最重要的制造、焊接、拼装进行智能化研究，以期形成一整套成熟的、标准化的非对称箱桁架组合大节段智能化、模块化制造工艺指导文件。
与会专家和代表分别听取了研究单位中铁宝桥、中铁山桥关于工作大纲的汇报，经质询和讨论后，一致认为两个项目工作大纲内容较全面、技术路线合理、研究方法可行，项目组均具备完成项目研究的能力，进度安排合理，经费预算适中，同意大纲通过评审。
会议强调，两家研究单位要高度重视钢桁梁制造技术研究工作，根据常泰长江大桥钢桁梁结构特点和设计制造要求，有针对性地开展研究。要进一步梳理同类结构制造已有的技术成果，在此基础上找准关键性技术突破点，研究和解决新问题。要进一步突出项目研究重点，并细化钢桁梁大节段模块化拼装的研究内容。要通过技术研究，形成常泰长江大桥钢桁梁制造技术规程和验收标准等成果，努力将常泰长江大桥打造成为国际桥梁钢结构制造的标杆工程。
