近日，浙江省交通集团高速公路绍兴管理中心采用“声呐成像技术”对G92杭甬高速桥梁水下构件进行检测，本次在荷湖江大桥上进行试用，取得较好成效。

　　G92杭甬高速较多桥梁水下基础常年位于水位线以下，受水体影响，水下基础检测难度较大，人工摸排危险性较高且容易存在盲区，常规检查不能及时发现问题容易错失最佳维修时机。为了更好的详细了解桥梁水中基础状况和桥梁养护维修，绍兴管理中心首次引进中船集团第七一五研究所的“声呐成像技术”对涉水桥梁进行“把脉”。

　　据现场查看，声呐摄像设备安装在小型“潜艇”上，小型“潜艇”是一个一米长橙色火箭型检测设备，并配有四个推进器。当天下午，工作人员将小型“潜艇”与水上控制器连接后，设备就按照遥控器的位置潜到桥墩底部。同时，水下墩柱的情况也通过声呐摄像设备传回显示屏上，下潜中设备对发现的墩柱问题，可以悬停及多角度拍摄，为后期处理提供了详细的影像资料。

　　“这个技术可以检测到被水浸泡的桥梁水下基础部分，通过采集到的数据，分析判断桥梁被水冲刷及露筋情况等。”绍兴管理中心养护处桥梁工程师王荣林表示“目前对桥梁基础的检测主要以人工为主。‘声呐成像技术’的运用弥补了桥梁水下检测难的缺陷，进一步提高了桥梁管养水平”。

　　记者 蒋慎敏 王晨子 通讯员 王旨异 李强 徐可璐