1、招标条件

　　诸永高速公路改扩建工程诸暨直埠至街亭枢纽段项目（下称本项目）已纳入《浙江省综合交通运输发展“十四五”规划》公路建设重点项目。建设资金来自：自筹，招标人为浙江省公路与运输管理中心。项目前期工作已具备招标条件，现决定对本项目工程可行性研究进行公开招标，实行资格后审。资格审查条件（最低要求）详见浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台(Http://zmctc.com)、浙江省公共资源交易服务平台（http://www.zjpubservice.com）、浙江交通网(Http://www.zjt.gov.cn)。

　　2、项目概况与招标范围

　　2.1 项目概况

　　2.1 诸永高速公路改扩建工程诸暨直埠至街亭枢纽段

　　2.1.1 工程概况

　　2.1.1.1 原有道路概况

　　诸永高速直埠至街亭段起于与杭金衢高速公路相接的直埠枢纽，终于与绍诸延伸线相接的街亭枢纽，均在诸暨市境内，主线全长25km，匝道总长度33km。

　　路段全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用80Km/h，路基宽度24.5m；主线路基宽度：整体式路基24.5m，分离式路基12.5m；主线桥梁宽度：整体式桥梁2×12m，分离式桥梁1×12m；涵洞、箱型通道与主线路基同宽；路面宽度21.5米。全线共大、中、小桥32座（分离式路基按2座算），隧道2座/1525米，涵洞58道，路堑边坡15处。

　　2020与2021年最新交通量数据（2020年诸永高速直埠枢纽至浣东枢纽段交通量实为41751pcu/day，浣东枢纽至街亭枢纽段交通量实为55835pcu/day；2021年诸永高速直埠枢纽至浣东枢纽段交通量实为50172pcu/day，浣东枢纽至街亭枢纽段交通量实为57843pcu/day；）。

　　2.1.1.2 改扩建项目概况

　　本次拟对诸永高速公路诸暨直埠至街亭枢纽段进行扩宽改建，拓宽起点位于杭金衢高速与诸永高速相交的直埠枢纽，自西向东经直埠互通，诸暨北互通，其间与规划柯诸高速相交，设姚江枢纽，后路线折向南方，经浣东枢纽、诸暨东互通、诸暨服务区后，新建大山脚隧道及后头山隧道，至终点街亭枢纽，与绍诸延伸线交叉。拓宽段路线全长约25km。拓宽段建设规模：路线全长约25km，全线拼宽桥梁3775m/32座，新建桥梁990m/3座，新建隧道1448m/2座,新增姚江枢纽1座（不在本项目范围），改造枢纽3座，分别为直埠枢纽、浣东枢纽和街亭枢纽，改造互通3座，分别为直埠互通、诸暨北互通和诸暨东互通，改造服务区1处，为诸暨服务区。

　　2.1.2 拟建工程技术标准

　　结合本项目功能、定位及特点，本项目拓宽拟采用设计速度80km/h的高速公路标准，整体式路基段采用双向八车道，路基标准宽度40.5m（中央分隔带2m）

　　2.1.3 投资估算

　　初步按照上述规模标准分析项目初步估算总投资约61亿元，建安费约41亿元。

　　2.2 招标范围及标段划分

　　本次项目工程可行性研究招标设1个标段，即第ZYGK标段：

　　（1）本项目的项目工程可行性研究（含工可阶段的勘察、工可报告编制、投资估算编制、项目建议书（如需要）、协助发包人报批等）；

　　（2）相关专题报告：社会稳定风险评估、地质灾害危险性评估、矿产资源分布调查及压覆矿产资源评估、地震安全性评价、航道通航条件影响评价、土地预审与规划选址、防洪影响评价、环境影响评价、水土保持影响评价、文物考古调查；

　　（3）全线1：2000地形图测量及补测专项。

　　（4）按照初步设计深度提供浦阳西江桥整体提升复杂节点的设计方案，配合及协助发包人办理项目立项报批手续。

　　2.3 服务周期：

　　从合同协议书签订之日起，至本项目初步设计批复为止。

　　（1）合同签订后30天内，提交工程可行性研究报告送审稿；

　　（2）工程可行性研究报告经主管部门审查后的10天内，提交项目建议书送审稿；

　　（3）收到评估单位、发包人和上级主管部门对工可报告审查意见后7天内，完成工程可行性研究报告的修改和完善；

　　（4）工程可行性研究报告经主管部门审查后的30天内，完成社会稳定风险评估，并取得相关备案文件。

　　（5）积极开展合同范围内的各项专题研究、专项评价等在满足发包人开展项目前期审批进度的要求下，陆续提交各专题、专项评价（估）报告；