1、招标条件

　　申苏浙皖高速公路改扩建工程长兴西互通至浙皖界项目（下称本项目）已纳入《浙江省综合交通运输发展“十四五”规划》公路建设重点项目。建设资金来自：自筹，招标人为浙江省公路与运输管理中心。项目前期工作已具备招标条件，现决定对本项目工程可行性研究进行公开招标，实行资格后审。资格审查条件（最低要求）详见浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台(Http://zmctc.com)、浙江省公共资源交易服务平台（http://www.zjpubservice.com）、浙江交通网(Http://www.zjt.gov.cn)。

　　2、项目概况与招标范围

　　2.1 项目概况

　　2.1 申苏浙皖高速公路改扩建工程长兴西互通至浙皖界

　　2.1.1 工程概况

　　2.1.1.1 原有道路概况

　　G50沪渝高速（申苏浙皖高速）为浙北区域东西向的重要公路，东通上海、江苏，西接安徽省，路线全长约88.2公里。浙苏省界至长兴姚家桥段双向六车道，设计速度120km/h，路基宽度35m，约60.9km，根据2019年调查数据，该段的日均实际交通量约4万辆（小汽车），道路服务水平二级；长兴姚家桥至浙皖省界段双向四车道，设计速度100km/h，路基宽度25.5m，约27.3km（其中互通、枢纽及服务区已按双向六车道，设计速度100km/h，路基宽度33.5米建成，其余主线路段基本按双向六车道预留用地），根据2019年调查数据，该段的日均实际交通量约4.4万辆（小汽车），道路服务水平已处于三级下缘。

　　2.1.1.2 改扩建项目概况

　　本次改扩建起点位于长兴西互通以西姚家桥附近，路线往西，经林城镇北部设有林城互通连接林城镇鼎兴中路，并于林城镇西部设有长兴服务区，于泗安镇东侧与S14杭长高速十字交叉设有泗安枢纽，路线经泗安镇区北侧下穿三界线（二级公路），设有泗安互通连接泗安镇区和G235，经泗安水库北侧高瓜塘村附近下穿G318，改扩建终点位于广德市界牌村以东浙皖省界交界处，沿线途经长兴县画溪街道、林城镇、泗安镇等，全线位于长兴县境内，改扩建路段全长约27.6km，含枢纽1处、互通2处、服务区1处。本次拟对申苏浙皖高速公路长兴西互通至浙皖省界段进行改扩建，根据现状交通量拟打算拓宽至双向八车道。

　　2.1.2 拟建工程技术标准

　　本项目按照八车道高速公路标准改扩建，全线采用交通部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中高速公路标准。

　　2.1.3 投资估算

　　初步按照上述规模标准分析项目初步估算总投资约30亿元，建安费约20亿元。

　　2.2 招标范围及标段划分

　　本次项目工程可行性研究招标设1个标段，即第GK01标段：

　　（1）本项目的项目工程可行性研究（含工可阶段的勘察、工可报告编制、投资估算编制、项目建议书（如需要）、协助发包人报批等）；

　　（2）相关专题报告：社会稳定风险评估、地质灾害危险性评估、矿产资源分布调查及压覆矿产资源评估、地震安全性评价、航道通航条件影响评价、土地预审与规划选址、防洪影响评价、环境影响评价、水土保持影响评价、文物考古调查；

　　（3）全线1：2000地形图测量及补测专项。

　　（4）按照初步设计深度提供泗安枢纽等复杂枢纽节点、涉军管区路段拼宽节点的设计方案，配合及协助发包人办理项目立项报批手续。

　　2.3 服务周期：

　　从合同协议书签订之日起，至本项目初步设计批复为止。

　　（1）合同签订后30天内，提交工程可行性研究报告送审稿；

　　（2）工程可行性研究报告经主管部门审查后的10天内，提交项目建议书送审稿；

　　（3）收到评估单位、发包人和上级主管部门对工可报告审查意见后7天内，完成工程可行性研究报告的修改和完善；

　　（4）工程可行性研究报告经主管部门审查后的30天内，完成社会稳定风险评估，并取得相关备案文件。

　　（5）积极开展合同范围内的各项专题研究、专项评价等在满足发包人开展项目前期审批进度的要求下，陆续提交各专题、专项评价（估）报告；