9月14日，菲迪克全球基础设施大会发布了2021年度菲迪克工程项目评选结果，受疫情影响，本次评选以视频方式在瑞士苏黎世举行。据了解，菲迪克在全球工程咨询行业具有权威性的地位，该组织所颁奖项也被誉为国际工程咨询领域的“诺贝尔奖”。评选活动去年因疫情暂停，今年重启活动后将两年的候选项目合并评选，并增设了建筑物与工程项目共同评奖。因此，今年的评选难度更高、含金量更大，受到全球行业的广泛关注。
在全球22个获奖项目中，中国有12个项目获奖，其中全球唯一“卓越奖”授予珠港澳大桥，3个项目获得杰出奖，8个项目获得优秀奖，总数再次排名第一。这是中国连续8年获奖总数世界排名第一，实现“八连冠”。
港珠澳大桥
项目介绍：
港珠澳大桥跨越中国南部伶仃洋海域，连接香港、珠海和澳门，改变了香港与澳门、珠海间主要依靠船运的交通方式，构建了便捷的公路通道，陆路行车不再需要绕行，通行时间从4小时缩短至1小时；极大便捷物流运输，提高出行效率，降低能耗和对环境的影响，并对当地经济产生重大的积极影响，进一步助力中国粤港澳湾区经济和社会一体化高质量发展。
平塘大桥
项目介绍：
平塘大桥是中国贵州省黔南布依族苗族自治州境内的高速通道，位于槽渡河大峡谷之上，是余庆—安龙高速公路（黔高速S62）重要组成部分之一。平塘大桥于2016年4月29日动工兴建；2019年9月26日完成主桥合龙工程，大桥全线贯通；2019年12月30日通车运营。平塘大桥西起通州互通，上跨槽渡河大峡谷之上，东至牙舟互通；大桥全长2135米，主桥全宽30.2米；桥面为双向四车道高速公路，设计速度80千米/小时。
芜湖长江公路二桥
项目介绍：
芜湖长江公路二桥，是中国安徽省芜湖市境内连接无为县与三山区的过江通道，位于长江水道之上，是安徽省高速公路网规划“四纵八横”中“纵二”的一段，也是链接安徽省长江两岸又一座快速通道。芜湖长江公路二桥于2013年6月28日动工兴建；于2017年10月6日完成主桥合龙工程，大桥全线贯通。于2017年12月30日通车运营。芜湖长江公路二桥北起无为东互通，上跨长江水道，三山互通；线路全长线路全长55.512千米，主桥长1622米；桥面设计为双向六车道高速公路，设计速度为100千米/小时。
大理至丽江高速公路
项目介绍：
大理至丽江高速公路是《国家高速公路网规划》中杭州至瑞丽（G5611）在云南境内重要路段，是国家“一带一路”连接南北丝绸之路的主要路段，是出滇、入藏、通川的重要通道，是我国第一条通达藏区的高速公路，是连接大理、丽江、香格里拉等国际知名旅游胜地的高速公路。该项目对东盟国家边境贸易的合作，促进云南、西藏及西部地区的经济社会发展、增进民生福祉、民族团结稳定、巩固国防、资源开发等具有特殊重要的意义。本项目全长259公里，总投资188亿元。沿线山高谷深、“高地震、高地热、高风速、高风压”、深层湖相软基、环境敏感点多、公铁净距小角度交叉等问题突出，给工程建设带来极大的挑战性。为体现本项目与大理、丽江两座旅游、历史文化名城的融合，首次高速公路建设上提出了“交通+旅游+文化”的理念，实现了交通旅游文化的完美融合。
武汉三阳路长江隧道
项目介绍：
武汉三阳路长江隧道，又称武汉长江公铁隧道。是中国湖北省武汉市境内连接江岸区和武昌区的过江通道，位于长江水道之下，为武汉市区中部城市主干道路、武汉地铁7号线的组成部分，是世界上首条建成的公铁合建盾构隧道。隧道于2013年12月开工建设，2018年6月8日全线贯通，2018年10月1日公路层、轨道层同步通车运营。武汉长江公铁隧道西北起于解放大道，下穿长江水道，东南至友谊大道，线路全长4650米，公铁合建盾构段长2590米；隧道为双管三层六车道规模，公路层为双向六车道城市主干道，设计速度60千米/小时，轨道层为双线城市轨道交通，设计速度100千米/小时
国际咨询工程师联合会（International Federation of Consulting Engineers——FIDIC，菲迪克）是全球工程咨询行业权威性的国际非政府组织，成立于1913年，其成员协会目前来自106个国家和地区。菲迪克提出的有关工程咨询行业的管理规范（包括质量管理体系、廉洁管理体系、项目可持续发展管理体系等），已为各国工程咨询界普遍接受和共同遵守。菲迪克制定的有关工程建设项目管理合同条款等，已成为国际工程咨询、工程项目管理和工程承包合同管理的重要依据，被联合国、世界银行、亚洲开发银行等国际组织普遍认同和广泛采用。
