4日凌晨3：00

　　国内最大跨度公轨两用悬索桥

　　重庆郭家沱长江大桥

　　顺利完成主缆架设　　

　　该桥预计2022年建成通车

　　届时，两江新区驾车到茶园

　　将从现在的40分钟缩短至10分钟　　

　　大桥以“门楹纳水”为设计主题，将水元素融入传统门式桥塔，寓意以民为水、以民为本。主缆则是悬索桥中主要的、暴露在户外的、不可更换的、几乎不可加固的金属构件，也被称为悬索桥的生命线，在索股架设过程中，易出现断带、散丝、鼓丝、扭转等问题。

　　为保证郭家沱长江大桥主缆架设质量，项目团队在“BIM（建筑信息模型）+智慧工地”基础上，结合无人机、三维扫描、大数据、物联网、云平台等系列高新技术，对主缆施工全过程进行严密监测和控制，确保大桥时刻处在良好的施工控制状态下。

　　重庆郭家沱长江大桥是重庆快速路“六纵线”重要过江节点工程，由中建股份承建。大桥全长1403.8米，上层为快速路“六纵线”公路通道，下层为重庆轨道交通8号线预留过江轨道交通通道。