越南《海关在线》9月3日报道，越南政府总理日前签署批准《关于2021-2030时期、面向2050年的公路网发展规划》的1454号决定。这是依《规划法》批准的首个专业规划，在全国37个专业规划中，其得到的评价是规模、范围和影响力都较大。

　　《公路网发展规划》也是交通运输业的5个专业规划之一（公路、内河、航空、海港、铁路），也是首次由交通运输行业规划同时实施，并按不同方式在各主要运输走廊的优势进行了明确角色定位，从面确保各行业间的系统性和互通性。

　　本次《规划》的定位是：公路是中短距离（300公里以内）在货物和客流集散方面相较其它运输方式更灵活、更有效的运输方式。

　　根据《规划》，公路系统要确保国家与地方、不同发展水平地区，以及国内运输枢纽与国际等公路系统之间的互联互通，尤其是与其它方式的交通枢纽和基础设施（铁路站、海港、内河港口和机场等）之间的互联互通。

　　同时，要做好与其他4个交通运输专业规划的衔接与协调，在此基础上确定国家公路系统优先项目清单，急需的地方公路项目清单应优先列入省级规划，确保其与地区和国家规划的互联互通，确保投资效益。

　　为确保投资的灵活性、开放性和主动性，如地方认为有的公路项目应提早投资且有融资渠道，《规划》允许调整公路项目投资进度；或者地方要求按城市发展规划扩宽途经本地的国道，将根据资金来源，中央规划部分以外的拓宽部分资金由地方承担。

　　《规划》主要内容是：至2030年，建设5004Km高速公路（比2021年增加3841公里），至2050年高速公路网基本形成，有总长9014Km的高速公路41条。其中，北南干线（2条）、北部地区14条（总长2305Km、标准4-6车道）、中部-西原地区10条（总长1431Km、标准4-10车道）、南部地区10条（总长1290Km、标准4-10车道）。河内环城高速公路3条（425Km、标准4-6车道）、胡志明市环城高速公路2条（总长295Km、标准4-8车道）。