惠州西湖将建设下穿隧道，以此打通菱湖和平湖的湖面？你没听错，惠州将建设一条总长约1公里穿过西湖的隧道工程。城建小明发现，这一隧道属于惠州西二环路，而往东则直接连接合生大桥。可以说，这又是惠州史上的一大交通建设工程！
8月26日，惠州市交通局发布了关于《下角南路下穿隧道工程规划方案》（公示稿）的公示。
下角南路下穿隧道位于西湖风景名胜区菱湖和平湖景区交界处，是中心城区西二环的重要组成部分。
下角南路下穿隧道区位图（城建小明 制图）
下角南路下穿隧道起于丰山路口以南，向北过丰山路口后下穿丰山，终点顺接下角南路高架桥南引桥，具体方案为：
1、起点至丰山路路口段：该段隧道主线为双向4车道（车道宽度为 2×8m），地面设辅道服务于鳄湖路沿线用地。
2、丰山路路口至终点段：隧道在丰山路口北侧设有一对进出匝道服务于丰山路与隧道间的交通转换；匝道引入后向北隧道主线汇成双向6车道（车道宽度为 2×11.5m），终至慈云路、菱湖路路口，顺接下角南路高架桥南引桥。
下角南路下穿隧道平面图
下角南路下穿隧道道路等级为城市主干路，主线设计速度为 60km/h，路线总长约 1080米。项目沿线在丰山路口以南及慈云路、菱湖路接口段沿道路两侧布置非机动车道，在下穿丰山段结合地面园林景观布设慢行通道，保障项目范围内慢行系统的连续贯通。
不同路段的断面
重要节点方案：
丰山路口节点：丰山路与鳄湖路地面辅道、下穿隧道匝道形成平交路口，实现鳄湖路、丰山路与下穿隧道的交通转换。同时，在下穿隧道匝道外侧设置环形辅道，服务于景区游客集散、慢行交通、公共交通停靠等功能。
慈云路/菱湖路节点：为保障下角南路高架桥至下穿隧道沿线主流方向车流顺畅，提高通行效率，慈云路及菱湖路口采取右进右出组织交通。
下角南路下穿隧道鸟瞰示意图
起点4车道隧道，终点变成6车道隧道
内容提到，此次规划下角南路下穿隧道将提升景区功能，恢复平湖与菱湖湖面连通，还湖于民，提升带动菱湖片区景观资源，利用释放的地面地下空间，增加停车、园林景观、管理中心等配套设施，全方位提升景区功能和形象。
另外还可以实现人车分流，品质提升，通过下穿隧道减少鳄湖路至下角高架桥间的红绿灯、实现机非分流，提高交通质量和通行效率。
从效果方案图看到，原来的下角南路部分路段将变成绿地公园。鳄湖路与丰山路形成下穿隧道立交，进一步实现惠州二环路的快速化。
