8月22日晚，广西滨海公路龙门大桥东岸右幅主塔承台大体积混凝土浇筑顺利完成，标志着广西第一跨海大桥龙门大桥东岸圆满完成主塔承台的浇筑，大桥主体工程施工迈向崭新台阶。

　　龙门大桥由广西交通投资集团有限公司投资，由中交路桥建设有限公司、广西路桥工程集团有限公司联合承建。大桥采用门式混凝土索塔，塔高174m，主塔承台高8m，承台平面为两个25.6×25.6m的矩形，承台下部为群桩基础，上部为塔柱结构和下横梁，主塔承台底面高程为-4m，顶面高程为+4m，采用C45混凝土分两层进行浇筑，单次浇筑最大混凝土方量达2621m³，总浇筑方量达10484m³，本次为大桥东岸主塔承台的最后一次浇筑。

　　截至目前，龙门大桥2021年完成形象投资8.83亿元，占年度计划80.25%；路基工程完成率99.9%，桩基累计完成848根，完成率76.95%；全线承台累计完成92个，完成率42.20%；涵洞完成3个，完成率75%。

　　龙门大桥路线全长7.6公里，大桥主桥长1198米，采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，满足20000GT邮轮通航要求，是广西目前规划建设的“第一长跨海大桥”，广西首座单跨超千米的特大桥。项目建成后将打通广西滨海公路的“卡点”，大大缩减防城港与钦州港的时空距离，助力西部陆海新通道发展建设和北部湾的腾飞。（中国日报广西记者站）