8月20日，随着最后一方混凝土的浇筑完成，由甘肃省公航旅集团投资，中交一公局五公司承建的武九高速公路洋汤河特大桥主桥顺利合龙，标志着武九高速全线的关键控制性节点打通，全线工程建设取得突破性进展。项目建成后，武都至九寨沟行车时间将缩短至两小时。

　　武九高速公路项目是甘肃省政府确定的省列重大建设项目，是国家高速公路网调整规划的平凉至绵阳高速公路中的重要一段，是甘肃省陇南市连接著名旅游胜地九寨沟的快速通道，也是甘肃南部地区一条重要出口路和旅游路。

　　武九高速公路起点与G75武都至罐子沟高速公路相接，终点与四川省规划的G8513绵阳至九寨沟高速公路相接，路线总体走向由东北向西南，主线全长100.14公里，预算总投资176.02亿元。采用双向四车道标准建设，设计速度为80公里/小时，设有特大、大桥46座，中桥、小桥8座；隧道25座，桥隧比例高达82.3%，沿线地形地质复杂，生态环境脆弱，是全省建成和在建桥隧比例最高、综合施工技术难度最大的高速公路项目。

　　中交一公局集团五公司承建的武九高速公路土建七标项目洋汤河特大桥为左右分离式桥梁，最高墩高约118米，桥面高10米，距离地面128米，相当于45层楼高，为目前甘肃省在建第三高桥。主桥采用挂篮悬臂浇筑施工，挂篮施工在高速公路建设中虽属成熟工艺，但如何在45层楼高的“云端”安全施工，成为摆在武九高速建设者面前的一道难题。

　　武九高速公路建成后，对于加快丝绸之路经济带甘肃段交通互联互通，完善甘肃南部和四川西北区域路网布局，促进甘川毗邻地区社会经贸往来，打造大九寨旅游经济圈发展具有重要意义。同时，该路也是四川西北区域和甘肃南部自然灾害多发区域最重要的生命线，对于抢险救灾和应急保障具有重大意义。