横跨北江干流清远段有32座大桥，面对桥上每天的车水马龙，以往在桥下巡查的海事部门丝毫不能放松，时刻防范着船舶碰撞桥梁发生。但自从今年清远在北江干流上的17座桥梁建成了防船舶碰撞桥梁预警系统后，通过科技手段避免了可能发生的多次撞桥事故，今年以来再未出现重大撞桥事故。

　　记者11日从清远海事局召开的水上交通安全新闻发布会上获悉，清远海事局今年深入开展水上交通安全专项整治三年行动、船舶碰撞桥梁隐患治理、商渔船防碰撞等行动，全面构建风险管控与隐患排查治理双重预防机制。全市今年发生水上交通险情6宗，列入统计水上交通事故1宗，死亡1人，沉船0艘，直接经济损失0.5万元，搜救成功率97.4%，辖区安全形势总体稳定。科技手段防止船舶碰撞桥梁

　　近年来在全国，尤其是广东省范围内频繁出现船舶碰撞桥梁事故，不仅对人民的生命和财产安全造成了巨大的威胁，也对水路和陆路运输产生了不可估量的损失。海事部门除了现场人员加强桥梁水域巡查监管，实施“一桥一策”措施，利用网格化、差异化管控，严厉查处桥梁水域船舶违章锚泊、追越、掉头、横驶、穿越禁航孔等行为外，还引入了科技手段。

　　“目前在北江干流桥梁上建成的防船舶碰撞桥梁预警系统是结合了LED显示、高频播报、视频监控等功能，通过主动预警提醒船舶做好防范措施。”清远海事局相关负责人在发布会上介绍，防船舶碰撞桥梁预警系统安装后，一定程度上减小了船舶撞击桥梁的概率、提升了桥梁的安全系数，今后将在更多的桥梁上推广应用。

　　据悉，桥梁防撞预警系统中最主要功能就是具有船舶自动测高功能，防止了大型超高船舶对桥底的剐蹭。当船舶进入该桥区一定距离的水域范围后，系统将自动利用激光进行船舶测高，当船舶高度超过桥梁通航净高时，“桥梁防撞”预警系统将通过LED超高警示、 “智慧海事平台”系统报警等方式对船舶驾驶员、系统后台应急值班员进行安全预警与提醒，驾驶员可根据报警及时调整船舶吃水、压载，或放低船舶桅杆、降低船舶净空高度，从而有效降低船舶碰撞桥梁风险。此外“桥梁防船舶碰撞预警系统”系统后台值班人员可借助系统报警，运用实时视频、无线电通讯等手段在第一时间核查情况，便于职能部门迅速采取应急措施。