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309亿!重庆27号线采用BOT+EPC式PPP模式建设
2021-07-02  

  (一)项目情况

  重庆轨道交通27号线西起璧山站,向东穿缙云山后,经虎溪站、大学城南站、寨山坪站至西永站,后穿中梁山至磁器口站、沙坪坝站,出站后折向东南经石桥铺站、大坪西站至重庆站,后折向南下穿长江至后堡站、南坪站,再折东穿铜锣山,经广福大道站至重庆东站、终点为重庆东站。线路全长51.828公里,设车站14座,设重庆东车辆段和璧山停车场。线路为双线,采用右侧行车制,采用最高运行速度140公里/小时的城轨快线车,初、近、远期均采用6辆固定编组(4动2拖),轨距1435mm。

  (二)实施模式

  本项目实施模式为PPP模式下的“BOT+EPC”模式,即建设-运营-移交(简称“BOT”)和设计-采购-施工工程总承包(简称“EPC”)模式

  (三)投资额及标段划分情况

  项目估算总投资约345亿元,纳入PPP范围内投资约309亿元,其中建安费215亿元,工程建设其他费用43.24亿元、专项费用50.75亿元。以上金额为估算金额,不作为实际投资依据,最终以批复概算金额为准。项目分13个土建标段及8个站后系统设备标段。

  

第一名

 

   中国中铁股份有限公司、

   中铁开发投资集团有限公司、

   平安新型基础设施投资基金(上海)有限公司

   “车公里服务价格”(元/车.公里):73.61

  

 

  重庆轨道交通27号线工程PPP项目

  中标候选人公示

  (公示期:2021年7月 1 日至2021年7月 5 日)



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