近日，鹤港高速卫东一号隧道右线顺利贯通
此次顺利贯通的卫东一号隧道
右线全长2002米
左线长1975米（施工中）
它是鹤港高速全线最长的隧道
同时也是全线控制性工程兼做运梁通道
该隧道工程实行工厂化、机械化、智能化和标准化的管理，克服了火工品供应限制、隧道下穿水库段涌水风险、隧道浅埋富水、洞内高温降效等诸多困难。右线的顺利贯通为左线贯通提供了技术和经验积累，并为剩余工程任务创造了有利的施工条件。
卫东一号隧道右线有四大建设亮点
一是光面爆破技术应用，保证施工安全
二是采用3D扫描技术，控制超欠挖
三是碎石加工高效过滤技术应用，保证环保达标
四是隧道二衬防空洞装置应用，保证工程质量现场建设
鹤港高速公路项目
全长34.529公里，分两期建设
一期工程
起点对接江珠高速公路，终点位于机场高速公路大林段，全长18.054公里。
二期工程
起点对接在建的一期工程，终点位于高栏港高速公路，全长16.475公里。卫东一号隧道
鹤港高速项目二期工程
起于珠海市金湾区红旗镇八一社区
顺接一期工程终点
项目共设特大桥18座，隧道2座
互通式立交7处，服务区1处
项目总投资为85.75亿元
计划2022年实现全线通车
鹤港高速平面图
鹤港高速公路作为
港珠澳大桥的西延线既是省
市交通建设“十三五”规划的重点项目
又是珠海“六横十纵”交通网络规划中
东西方向的主干道之一其西联黄茅海通道
