近期，上海市交通委将组织开展上海市轨道交通第四期建设规划的客流预测分析研究和规划编制工作。

　　客流预测分析是保障轨道交通建设规划编制和报批的必要附件，也是支撑建设规划编制和报批的重要专项文件。科学合理的客流预测分析有助于加快建设规划编制工作，推动轨道交通网络建设不断完善。客流预测分析是保障轨道交通建设规划编制和报批的必要附件，也是支撑建设规划编制和报批的重要专项文件。科学合理的客流预测分析有助于加快建设规划编制工作，推动轨道交通网络建设不断完善。

　　编制上海城市轨道交通第四期建设规划包括10个章节：总论、批复建设规划执行情况、规划背景分析、建设规划必要性和紧迫性、轨道交通线网规划、项目选择与建设时序、项目实施规划、建设资金筹集及平衡、建设条件评价、风险控制和保障措施等。

　　同时，将组织开展上海市轨道交通第四期建设规划的环境影响评估工作。环境影响评估是保障轨道交通建设规划编制和报批的必要附件，也是支撑建设规划编制和报批的重要专项文件。国办发[2018]52号文中明确提出了轨道交通规划建设的相关要求，结合本市轨道交通第四期建设规划编制情况，按照环境影响评估编制要求，编制建设规划的环境影响评估专项报告。

　　上海市城市轨道交通第三期建设规划2015年许由市交通委编制，市发改委于2016年和2018年分别上报国家发改委，国家发改委2018年12月批复(发改基础〔2018〕1831号)。其中，机场联络线、崇明线在建;13号线西延伸、嘉闵线计划即将开工;21号线一期、23号线计划将在今年年内开工。据悉，上海市城市轨道交通第三期建设规划调整方案正在编制，第四期建设规划方案即将编辑。根据国办发〔2018〕52号文，城市轨道交通线路功能定位基本、走向、系统制式等发生重大变化的，或线路里程、地下线路长度、直接工程投资(扣除物价上涨因素)等较建设规划增幅超过20%的，应按相关规定履行建设规划调整程序。建设规划调整应在完成规划实施中期评估后予以统筹考虑，原则上不得新增项目。同时国办发〔2018〕52号文规定，原则上本轮建设规划实施最后一年或规划项目总投资完成70%以上的，方可开展新一轮建设规划报批工作。