5月14日，记者从交通运输部召开的河北雄安新区对外骨干路网建设新闻发布会上获悉，北京至雄安高速公路河北段、荣成至乌海高速公路新线和北京至德州高速公路一期预计5月底建成通车。届时，雄安新区共计4条高速公路、3条普通干线公路建成通车，完成投资近千亿元。

　　综合交通运输方面，雄安新区布局了“四纵两横”区域轨道交通网络、“四纵三横”高速公路网、网格化普通干线公路网和“一干多支”水上交通体系，研究新区通用机场规划，设置雄安高铁站、城际站、预留站和白洋淀站、白沟站“三主两辅”枢纽。目前，区域高速铁路网正加快建设，“轨道上的京津冀”主骨架基本成型，公路骨干通道加快成网，27条干线公路项目总长约1195公里，总投资约1866亿元。

　　交通运输部公路局副局长王太在发布会上介绍，京雄高速公路北京段等项目正在抓紧实施，力争今年年底建成北京六环以外路段以及与京雄高速公路支线相接的大兴机场北线高速公路西延段。届时，京雄高速公路将成为北京连接雄安新区最便捷的公路通道，形成雄安新区“四纵三横”高速公路网。

　　河北省交通运输厅副厅长侯智敏介绍，未来，雄安新区将实现60分钟到京津，90分钟到石家庄，构建起多中心、网络化的综合交通布局。京雄、津雄高铁可实现雄安新区与京津直达，京雄高速公路可实现雄安新区与北京中心城区直达，京雄、京德高速公路与北京大兴国际机场直通，荣乌高速公路新线与天津港、黄骅港直连，津石高速公路连通天津、雄安新区和石家庄。

　　交通运输部将坚持深入推进京津冀交通一体化发展，推动建设面向世界的京津冀国际性综合交通枢纽集群，建设世界一流综合交通运输体系；高标准、高质量建设雄安新区综合交通体系，并将指导做好建设经验的提炼总结，为推动全国公路建设高质量发展提供雄安样板。

　　此外，冬奥交通基础设施建设已进入关键收官阶段。部新闻发言人、政策研究室副主任孙文剑介绍，京张高铁及崇礼支线、延庆支线，兴延高速公路、延崇高速公路、宁远机场和15条赛区场馆连接公路建设项目已全面通车（通航），4个交通枢纽场站项目基建工作均已完成，赛区内交通临时场站建设将于8月全面建成并交付使用。

　　据了解，此次新闻发布会在京雄高速公路建设现场召开，这是交通运输部首次将记者见面会开到建设工地一线，也是为庆祝建党百年召开的系列新闻发布会首场。