郑州至洛阳高速公路是《河南省高速公路网调整规划》中的重要一条，起于郑州市西南绕城高速公路，止于洛阳二广高速公路。全线位于郑州市和洛阳市。路线全长约94.9393公里。 
郑州至洛阳高速公路是郑州都市圈4条辐射路线之一，是河南省高速公路网重要组成部分项目。项目的建设将很好的缓解通道内交通压力，完善中原城市群快速公路网络，改善交通条件，为区域内的资源开发和经济发展建立良好的交通基础条件，加快中西部地区的经济发展步伐，承担中原城市圈中心城市与副中心城市——郑州与洛阳之间最便捷高速通道的功能。
路线走向、主要控制点及建设规模：推荐方案起点位于荥阳市豫龙镇郝寨南，设置陇海西路枢纽互通连接郑州西南绕城高速，路线向西南走槐林南，分别在刘咀北上跨新田大道、路岗北上跨X032；向西沿后沟北、傅河北，而后向西跨越丁店水库，在王湾南下穿塔山路；路线继续向西沿丁沟北、前坡北、黄窑北、法堂北，在杨庙北下穿S232，向西沿索坡北向西，在赵家北下穿G234，并设置刘河互通式立体交叉，连接荥阳市区、上街区、刘河镇、崔庙镇；路线继续向西沿下姜庄南、魏沟北，在寨底南上跨S233 后路线向西南偏转，沿花河村北、庄子沟前行，在花地沟北侧进入巩义市境内。
路线继续向西南，在水头北设置浮戏山枢纽互通与规划焦平高速交叉；向西走魏寨北、杜家陵北、井沟北，在灵官殿北上跨Z018；路线偏转向西沿岭沟北、新丰源社区北，在枣园附近设置长寿山互通式立体交叉，连接小关镇、竹林镇、长寿山景区；在芦家南侧路线向西南偏转，后寺河水库北侧穿过，继续设2.28公里的青龙山隧道到达老井沟北后上跨焦桐高速；路线向西在坞罗水库北、老井口南上跨S237，在西村镇东侧设置西村互通式立体交叉，连接西村镇、夹津口镇、耐火材料工业园区及沿线乡镇。路线沿堤东北、侯地北前行，在安头北设鲁庄互通与规划G207 交叉，沿苏家庄南、念子庄北，在魏家窑北侧设置顾家屯枢纽互通与规划伊偃高速交叉后，沿郑西客专向西，向西沿化寨北、盆窑湾前行，在东王河附近路线向北偏转下穿郑西客专后设在顾县镇西侧设置顾县互通，连接顾县镇和高龙镇。路线向北，上跨伊偃快速后向西南，沿洛偃快速北线并线前行，沿半个寨南、高崖南、草店南行进，在东石罢南与G208交叉并设伊滨互通，连接伊滨新区。路线在伊滨北跨伊河后，与规划的古城快速交叉，设置古城互通，随后路线向西，在叶村西设置二南枢纽互通连接二广高速到达项目终点。
路线全长约 94.939 公里，其中郑州境约65.302 公里，洛阳境29.637 公里。
工期安排：计划2021年6月底开工建设，2025年5月底建成通车，工期四年。
起点方案：从马寨镇西北侧采用A型单喇叭落地于陇海西路并采用T型枢纽式立交方案接西南绕城高速，位于在陇海西互通西南处，西南绕城高速K16+000（交叉中心桩号）接入。互通枢纽在郑州西服务区以南与马米路互通设置辅助车道，方案主要优势可以快速的将交通量转换至陇海快速路，节约进城时间。
拟建项目在郑州市境内长约65.301891公里。根据沿线的规划和要求，在郑州境内设置服务型互通6处、服务区2处，分别为：陇海西路枢纽互通、刘河互通、浮戏山枢纽互通、长寿山互通、西村互通、鲁庄互通、西村服务区。
郑州市和洛阳市的经济都处于快速发展时期。郑州至洛阳高速公路的建设将加强洛阳市、郑州市两个区域经济中心之间的联系，成为带动中西部地区经济发展的纽带。
