(记者 吴岳文)国道G360文昌至临高公路是海南“丰”字型公路主骨架中“丰”字第一横，是连接文昌临高的交通大动脉。今年以来，为按时按质完成项目建设，文临公路文昌段的参建方按照时间节点，以倒排工期、挂图作战、敢啃硬骨头的方式，日夜奋战在施工一线，确保项目进度按年度计划完成。

　　3月18日，记者在文临公路文昌段施工现场看到，挖掘机、路拌机等各种机械正在指挥人员的指挥下有条不紊地工作着，现场一派忙碌景象。“这一段的全线土方90%以上都属于高液限土。”文临公路WLTJ01标项目总工刘东介绍，在项目施工过程中，施工单位遭遇全线高液限土的挑战，路基很难压实，施工质量无法保障。为确保项目质量，施工方通过夜以继日的试验，合理利用挖方段所挖出的高液限土，采用掺干水泥处理，并在达到最佳含水率封层进行下一层土方施工。改良后的土质，压实度检测完全符合规范要求，路基填筑作业效率提升了一倍多，此成果迅速在全线推广。

　　据了解，文临公路文昌段项目位于文城镇境内，始于G98文琼高速文昌清澜互通东侧，线路长13.861千米，采用双向四车道的干线一级公路设计标准，主线设计速度每小时100公里，路基宽度26米，采用沥青混凝土路面。截至目前，标段范围内开工建设15座桥梁，建设31座涵洞，2021年年度计划完成产值2.84亿元。

　　刘东告诉记者：“这个路段今年施工任务比较重，现在大型设备已经投入76台，进场工人285人，后续我们将加大投入，征地方面，我们会积极去沟通配合，争取全线施工按时完成。”