看过了公路、铁路、城市轨交隧道。如今，在那些危险海域，也终于等来了船舶隧道！
据悉，挪威沿海管理局已收到挪威运输和通讯部的任务书，将开始建造长1.7km，高37m，宽26.5m的斯塔德船舶专用隧道。
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等了150年，首条船舶隧道终于诞生
从1874年开始提议建造到获得批准正式开建，世界上首条船舶隧道的诞生经历了漫长的144年。
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“船用隧道”是个啥概念？
30秒的短视频，先一起来看看吧！
挪威斯塔德船用隧道
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这片海域气候恶劣，长年强风伴随惊涛骇浪，一年中有100天是船舶难以通行的极端天气！已给当地造成了巨大的经济损失和人员伤亡。
因此，修建一条可供船舶安全航行的隧道也就被提上了议程。
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开在山中的航道
隧道将在645m的高山下进行开凿，连接沿海城市卑尔根及奥勒松。
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“船在山中走”
建成之后隧道约37米高，宽26.5米，长1.7公里。从底部到顶部的高度是50米，最大可通航16000T级船舶。隧道是单行道，每小时改变一次方向，由船舶交管中心控制。
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船用隧道的好处
当地媒体认为，隧道落成后：
能缩短通航时间、降低通航成本。
能减少航行事故。
能再极端天气时成为船只的“避风港”
隧道本身也会成为当地新景，吸引更多游客。
