（记者 李娜）3月4日，江苏环保公众网发布《长江三角洲都市圈轨道交通项目南京至滁州城际铁路（南京段）工程环境影响评价第二次公示》。现代快报记者注意到，公告显示，该项目全部位于江北新区，计划将于今年开工，2025年建成，工期共计48个月。
宁滁城际铁路（南京段）线路起于江苏省与安徽省界滁河中心，沿规划黑扎营路左侧走行，上跨汤盘公路后接入北斗产业园站。出站后，线路继续延龙山南路左侧南延，依次跨过跃进河、华宝路后，线路敷设方式由高架过渡为地下，后折向东南方向下穿高科十二路、G40沪陕高速、宁启铁路、朱家山河后，接入终点站南京北站。
项目全长约5.671km，其中高架段2.921km，路基段0.120km，隧道段2.630km；设站2座，其中高架站1座，地下站1座。工程以桥梁形式跨越江苏省生态空间管控区域滁河重要湿地（江北新区）121米，以隧道形式下穿江北新区一般不可移动文物朱家山河40米。设计速度目标值为120km/h，初、近、远期均为4辆编组市域D型车。计划2021年开工，工程总投资约34.35亿元。
宁滁城际铁路（南京段）工程是《长三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》中项目之一，其建设是落实长三角一体化发展要求，构建宁滁多层次综合交通走廊，完善南京与滁州地区综合交通网络，适应交通量增长的需要，也是支撑南京都市圈建设，全面提升南京都市圈地位，全面发挥国家级江北新区功能，提升西北向辐射带动功能的需要。
