2月5日，随着最后一方混凝土缓缓灌入6-11#桩中，中交二航局官新项目马路口资水特大桥6#主塔桩基施工全部完成。项目部圆满完成了春节前的各项施工任务，也是2020年5月15日开工以来，官新项目完成的第一个重大节点目标。
由中交二航局承建的湖南省官新高速公路第七合同段位于益阳市安化县境内，全长4.15千米，包含特大桥2座，隧道1座，路基2段。其中马路口资水特大桥是官新高速公路全线重点控制性工程，6#主塔为H型索塔，高达202.4米，大桥跨越柘溪水库，主跨500米，为湖南省在建最大跨度的钢混组合梁斜拉桥。
6#主塔共设计24根直径2.8米的钻孔灌注桩，库区最大水深达45米，河床为陡坡、裸岩地质，施工难度大、安全风险高，库区内大型船舶资源匮乏，物资设备组织难度大。项目部先后克服交通组织难、疫情、地质条件复杂等诸多困难，科学规划、精心施工，多次召开技术讨论会、专家评审会，对各工序严格交底。保障桩位保护到位、钻孔孔径达标、钢筋笼接头质量合格；严把原材料质量关，对混凝土质量进行严格监测，确保每根桩基质量全面达标；同时项目部也严格落实环保要求，贯彻绿色发展理念，采用泥浆循环系统，确保泥浆不外漏。
马路口资水特大桥6#主塔桩基施工的顺利完成有效推进了施工进度，为2021年承台和塔柱施工打下了坚实的基础。
