近日，中国公路学会发布了“2020年度中国公路学会科学技术奖”评选结果。浙江省交通工程管理中心主导的浙江省交通运输厅科技计划项目《公路山岭隧道机械化施工及成套设备关键技术研究》喜获中国公路学会科学技术一等奖！

　　《公路山岭隧道机械化施工及成套设备关键技术研究》课题研究具有三大创新点：首次形成了以基于智能化、信息化装备的公路山岭隧道成套机械施工及质量检验的关键技术；首次提出了不同地质条件、不同宽度下山岭公路隧道钻爆法施工关键设备的选型及优化配置方法，建立了基于“九台套”的机械化集群配置模型；首次建立了山岭公路隧道机械化集群配置的各施工作业线技术经济评价指标分级及统计模型，形成了不同围岩等级下的全工序机械化作业中的工效及其定额水平。

　　2019年发布的《交通强国建设纲要》中，在“交通装备”章节中，专门提出要“推进隧道工程机械装备研发”。其实早在2015年，浙江省交通工程管理中心就已经开始推进隧道机械化施工，并以杭绍台高速公路绍兴金华段项目为依托，开展隧道全工序机械化配置、设备选型、改进、创新研究。2018年，浙江省交通运输厅将该研究内容列入厅科技计划项目。至2020年1月底，经过研究深化和推广应用，形成了公路山岭隧道机械化施工及成套设备关键技术阶段性研究成果。

　　相较于传统的公路工程山岭隧道钻爆法施工机械化、自动化、集成化程度较低的特点，该研究项目不仅可以大幅度提升了隧道施工的技术水平，解决大量隧道工程质量通病，提升隧道工程施工品质，还能有效降低营运成本，显著提高社会经济效益。

　　目前该课题研究成果已在浙江省高速公路、普通国省道、农村公路全面推广应用，在施工安全、工程耐久、生态环保和经济效益等方面，均有显著提升。应用成套设备后，现场施工人员减少20%以上，劳动强度降低50%。隧道施工每循环进度提高20%，降低施工成本6%-8%，经济效益十分显著。施工过程中噪声、粉尘大幅降低，能源节约达20%-30%。

　　下一步，省交通工程管理中心将进一步推进该研究成果的应用，促进我省交通建设工程施工“机器换人”，促进行业高质量发展；提高施工整体水平，助力浙江打造平安百年品质工程；提高企业核心竞争力，全面推动交通强国建设。