(记者 林永传)17日，印尼雅万高铁首批6809.6吨50米长钢轨开始在该国芝拉扎港口卸装转运，为雅万高铁焊轨和铺轨创造了条件。该批钢轨从中国历经半个多月海上运输后，于16日晚抵达印尼芝拉扎港口。这是在印尼当地新冠肺炎疫情持续蔓延的形势下，项目各方克服疫情影响、推进项目建设取得的又一重要进展。
雅万高铁全长142.3公里，双线设计，最高设计时速350公里，使用钢轨总量约3.79万吨，全部从中国进口，是中国首次向海外市场大批量出口50米钢轨。
该批钢轨运抵芝拉扎港后，将在专用存储场地进行短期存储，通过印尼既有窄轨铁路运输至万隆市兰泽可车站，经铺轨基地联络线最终到达德卡鲁尔动车段焊轨基地，最终焊接为500米长钢轨后，用于雅万高铁无缝线路的铺设。
限于印尼当地运输条件，负责雅万高铁全线铺轨工程的中国电建市政集团于今年3月份完成了印尼芝拉扎港的改造，使之具备50米钢轨卸船、倒运、存储及装车能力；因印尼当地没有长钢轨运输经验，上月该集团联合中国铁道科学研究院，首次利用当地窄轨铁路开展50长钢轨运输试验，成功打通钢轨运输通道。
目前，雅万高铁铺轨基地主要功能区基本建成，焊轨生产线设备已安装完成并开始调试，500米钢轨转运、存放设备及区域基本建成，具备接收钢轨条件。首批钢轨运抵印尼，为加快推进雅万高铁建设提供了强有力支持。
