连日来，仁遵高速第六合同段青岗台大桥施工现场一片繁忙，远处一排排墩柱高高耸立，近处几个墩柱上机器轰鸣。日前，该桥主桥墩顶0#块浇筑完成。

　　据悉，青岗台大桥全长881.6米，主桥采用312米预应力混凝土连续刚构方案，引桥为560米的先简支后连续T梁桥，50米以上桥墩共计31根，最大墩高104米。主桥墩顶0#块为单箱三室箱梁，箱梁高9.3米、长14米、宽16.5米，需浇筑C55箱梁混凝土540立方米。0#块施工采用托架法分两次现浇，第一次浇筑5.9米，第二次浇筑3.4米，从主墩封顶到0#块浇筑完成历时两个半月。0#块浇筑完成，标志着仁遵高速第六合同段桥梁工程全面进入上部构造施工，为顺利完成第六合同段整体工程施工打下良好基础。

　　据了解，仁遵高速公路是沪蓉高速公路成都至遵义联络线的组成部分，起自仁怀市苍龙，设枢纽互通与仁赤高速公路连接，向东南经仁怀市苍龙、播州区平正、汇川区松林、红花岗区金鼎山和巷口等，止于忠庄，与兰海高速连接。项目路线全长52.8公里，双向六车道，总体为西北往东南走向。

　　仁遵高速第六合同段位于汇川区松林镇境内，路线全长3793米，合同造价7.13亿元，主要工程内容包括路基、桥梁、隧道，其中桥隧比92%。目前，第六合同段工程进展顺利，火儿坝2号隧道和莲花山隧道已经双洞贯通，仁遵高速最长大桥新寨沟特大桥已经架设T梁14跨98片，预计明年6月架设完成。