1．招标条件

　　柯桥至诸暨高速公路工程（下称本项目）已由浙江省发展和改革委员会政府投资项目受理通知书浙发改办基础受理〔2020〕184号批复，项目业主为绍兴市交通建设有限公司。建设资金来源：自筹。绍兴市交通建设有限公司（下称招标人）为本项目招标人。本项目设计咨询招标已具备招标条件，现对本项目的设计咨询进行公开招标，实行资格后审。资格审查条件（最低要求）详见浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台(Http://www.zmctc.com)、浙江交通网（Http://jtyst.zj.gov.cn）。

　　2．项目概况与招标范围

　　2.1柯桥至诸暨高速公路工程起点拟定于柯桥区福全街道七墩村附近，与杭绍台高速公路相交，并与杭金衢高速至杭绍台高速联络线一道形成福全枢纽，起点桩号 K0+000；本项目终点位于诸暨市暨阳街道浦阳新村附近学院路与浦阳路交叉口处，顺接诸暨城市二环快速路的北二环路互通，终点桩号 K39+284。推荐线位主线全长39.284公里，全线设枢纽互通立交2处，一般互通立交6处，服务区1处(与店口互通合建)，收费站5处（主线收费站1处，匝道收费站4处），管理分中心1处，养护工区1处，隧道管理站1处。同步建设的漓渚互通连接线6.27公里（含漓渚互通匝道），店口互通连接线3.318公里。本项目投资估算161.0678亿元，建安费92.2590亿元。

　　技术标准：本项目道路主线等级为高速公路，设计速度100km/h。其中：主线起点至姚江枢纽段(K0+000- K32+774.633)约32.775 公里采用双向六车道高速公路标准，路基宽度33.5米；主线姚江枢纽至终点段(K32+774.633-K39+284)约 6.509 公里采用双向四车道高速公路标准，路基宽度26米；漓渚互通连接线采用双向六车道一级公路标准，设计速度 80km/h，路基宽度33米；店口互通连接线采用双向四车道一级公路标准，设计速度80km/h，路基宽度25.5米；路面设计荷载采用 BZZ-100，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。

　　2.2本次设计咨询招标设1个标段，即第ZX01标段：

　　本次招标范围为：柯桥至诸暨高速公路工程的初步设计咨询、技术设计咨询(如需要)、施工图设计咨询、消防设计咨询及概（预）算审核。包括本项目公路工程（包括路线、路基、路面、桥涵、隧道、交叉、环保、水保、绿化及环境保护设施等）、交通工程及沿线设施（包括管理养护设施、监控设施、通信设施、供配电设施、照明设施、交通安全设施等）及大型临时设施等相关的初步设计咨询、技术设计咨询(如需要)、施工图设计咨询、设计文件中的概（预）算审核及后续服务工作；若采用EPC模式，咨询人未实施施工图设计阶段的咨询服务，则予以扣除施工图设计阶段的咨询服务费用。

　　2.3咨询服务期：

　　与本项目的设计进度相匹配，并参与各设计阶段的过程咨询，初步设计送审稿完成后14天内提供设计咨询意见，各阶段施工图设计送审稿完成后14天内提供设计咨询意见。实际进度由发包人根据项目前期工作和实际情况进行适当调整，分期或分阶段实施。服务期约1461天。