11月28日，由中国岩石力学与工程学会组织的"软弱富水地层深长大明挖隧道基坑设计施工关键技术研究"项目科技成果评价会在泛华集团召开。本研究成果由中交路桥建设公司、泛华集团、中交路桥南方工程有限公司、中国矿业大学（北京）完成。

　　本次成果评价会由中国工程院院士蔡美峰教授任评价委员会主任，北京建筑大学教授、院长戚承志任评价委员会副主任，北京科技大学教授方祖烈，北京交通大学教授刘保国，中国农业大学教授蒋秀根，清华大学教授刘晓丽，北京城建勘测设计研究院有限公司教授级高工、总工张建全，北方工业大学教授、副院长宋小软及中国建筑科学研究院有限公司地基所研究员衡朝阳任评价委员会委员。学会顾问秘书长方祖烈教授主持会议。泛华集团黎薇副总裁代表成果完成单位致欢迎词。

　　延崇高速公路（北京段）工程第2标段，是北京市、交通部重点项目，是2019年北京世园会与2022年北京冬奥会提供交通保障的配套工程。项目组通过地质资料搜集、现场调研、力学解析、数值模拟、现场试验、监控量测和工程类比等手段，依托妫水河明挖隧道基坑工程进行研究，在长螺旋三轴高压喷搅桩施工装置及工法、基坑三维失稳破坏合理拱曲线模型、双层基坑整体稳定性研究上取得了一系列创新性成果，形成了施工工法、专利、论文，并变更了原设计的基坑工程支护体系，解决了施工工期、安全、质量、经济等一系列问题，实现了工程按期高质量完工的目标，取得了显著的经济效益，对于保障2019年北京世园会和2022年北京冬奥会的顺利召开具有非常重要的政治意义和社会效益。

　　评价委员会专家听取了项目组的汇报，审阅了相关资料，经质询讨论和认真评议形成评价意见。评价委员会一致认为，该项目研究成果总体上达到国际先进水平，其中长螺旋三轴高压喷搅桩施工装置及其工法达到国际领先水平，经济效益和社会效益显著，并有广泛的推广应用前景，建议进一步推广应用。