（通讯员 唐涛 王楚然 毛建波）2020年11月13日，由中国能建葛洲坝集团承建的田林至西林（滇桂界）公路工程PPP项目那读隧道顺利实现全线贯通。

　　那读隧道按照双车道分离式隧道设计，进口地段按小净距隧道设计，左洞全长392m，右洞全长444米，最大埋深96m，进出口洞门形式为端墙式，隧道围岩级别均为V级。其作为田西高速总承包项目部施工二部3条运梁隧道之一，它的全线贯通对推进后期施工意义重大，标志着田西高速公路在隧道施工方面取得阶段性胜利。

　　进入四季度，田西高速总承包项目部施工二部掀起大干热潮，为确保施工计划的顺利实施，项目部组织党员突击队，加大人员、设备等资源投入，统筹安排，精心组织，针对那读隧道左洞贯通制定专项施工方案。设立党员先锋岗，对隧道贯通工作中的重点、难点部位派出专人负责，24小时轮岗，进行不间断地监督指导。经过项目部人员的团结协作与不懈努力，在那读隧道右洞贯通46天后，那读隧道左洞顺利实现贯通。

　　据悉，广西是“一带一路”有机衔接的重要门户，正大力推进互联互通建设和基础设施建设，田西高速公路项目作为重要的基建项目之一，对改变贫困人口、改变贫困区域面貌，落实西部大开发、加快西部地区互动发展具有重要意义。葛洲坝集团在紧抓工程建设的同时，积极履行央企责任，充分发挥党建联盟的作用，大力支持、参与项目沿线的西林县、田林县的脱贫攻坚工作。

　　为使这条脱贫路、致富路、惠民路早日通车，田西高速公路总承包项目部施工二部在确保安全、质量的前提下，加快施工进度。11月11日，八书驮娘江特大桥主墩最后一个大体积承台浇筑完成，11月12日，那收驮娘江大桥正式启动桥梁下构主墩承台施工，两条长隧道：渭兰隧道、那免隧道的单洞最长完成分别为400m和370m，预计明年年底可以顺利实现贯通。

　　据介绍，下一步葛洲坝集团田西高速公路总承包项目部将充分发挥央企管理和技术优势，再接再厉，持续发力，科学安排施工进度，严抓安全质量管理工作，全力将田西高速公路项目打造成优质工程、标杆工程，为百色市决战决胜脱贫攻坚，再创改革发展新辉煌贡献更大力量。