记者10月28日从中国铁建昆仑投资集团云南投资公司获悉，日前，云南省墨临高速那老大桥架设安装完成，这标志着连通云南6个县区，辐射18个国家级、省级口岸的又一条“脱贫致富”大通道建设取得重大进展。
那老大桥位于云南省普洱市镇沅县境内，全长560米，属于“土建六标”段的重大节点工程。该标段主线全长13.9千米，设桥梁16座，地质结构复杂，施工难度大。建设单位克服雨季时间长、安全风险高等困难，坚定节点任务目标不动摇，重视工前策划，精心组织，优化资源配置，全力推动施工生产，确保了架梁施工任务的顺利完成。目前，项目部全线架梁任务已全部完成，路基正在加班加点施工，逐段交验中。
墨临高速公路
墨江至临沧高速公路全长约236公里，经过墨江县、新平县、镇沅县、景东县，止于中缅边境城市临沧市临翔区，墨临高速公路计划今年年底建成通车。通车后，将连接已建成的昆明至磨憨高速公路以及杭瑞高速，融入全国高速公路网。同时，也将成为经临沧市清水河口岸出境，直达缅甸和印度洋的重要路段。
墨临高速公路建成，还将惠及普洱市、临沧市20多个少数民族，100多万群众，结束临沧市没有国家高速路网的历史，到时从昆明开车到临沧的时间将从现在的8小时缩短到4小时。
蒙屏高速
记者10月28日从云南省国资委获悉，日前，云南蒙屏高速杨居寨隧道左幅贯通。至此，蒙屏高速13座隧道全部贯通，向年底建成通车的目标又迈进一大步。
杨居寨隧道左幅全长558米，围岩以IV级、V级为主。隧道地质条件复杂，主要以板岩、软岩为主，岩层较差，岩溶多，涌水大，施工艰难。由于隧道上跨玉蒙铁路隧道，经多次与铁路部门协调施工方案，确保了工程质量和进展。
据了解，蒙自到屏边高速全长40.425公里，总投资约65.42亿元，全线共有13条隧道，35座桥梁，桥隧比高达68.8%。高速沿线山高坡陡，生态环境脆弱、水文环境复杂，基本涵盖山区高速公路建设的全部难点。项目于2017年12月6日正式开工，计划2020年11月30日建成通车。
蒙屏高速公路是通往屏边苗族自治县的第一条高速公路。公路建成后，将补齐当地交通“短板”，推动经济社会发展迈上新的台阶。
思澜高速
近日，全长4068米的云南思澜高速大尖山特长隧道右幅顺利贯通，至此，该隧道实现全幅贯通，为思澜高速顺利实现年底通车目标奠定坚实基础。
据介绍，大尖山特长隧道位于云南省普洱市思茅区六顺镇境内，为分离式隧道，隧道左幅全长4095米，右幅全长4068米，地形陡峭，坡度大，采用进口出口双向同时施工法。隧道自施工以来，因隧道有碳质围岩、地质复杂、反坡排水等特点，施工团队严格按照隧道施工“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤测量、速反馈、控沉陷”的原则，加强现场管理，精心组织施工，通过采取利用双层工字钢、双支初，加大锚杆锁脚材料尺寸等措施，克服了围岩破碎、地应力大等施工难题，顺利实现质量“零缺陷”和安全“零伤亡”的预期目标。大尖山特长隧道双幅的顺利贯通，为思澜高速公路全线建成通车打下坚实基础。
思澜高速公路
思澜高速公路全长141.61公里，共有桥梁单幅284座，隧道单幅56座。连接普洱市思茅区和澜沧县、孟连县、西盟县，项目计划今年内实现通车。
思澜高速建成通车后，思茅至澜沧行车时间将由原来的3.5小时缩短至1.5小时。同时，思澜高速公路建成后将实现昆曼大通道与澜沧江—湄公河“国际黄金水道”“澜沧景迈机场”的快速连接，惠及边疆70多万人。
文麻高速
投资115.2亿元，全长74.776km，文麻高速计划2021年7月1日建成通车。
文麻高速公路TJ-4标项目起于西畴县莲花塘乡德者村，止于西畴县兴街镇出口贸易加工区，主线总长14.35km。项目共涉及桥梁7座，隧道5座，路基挖方389万方，填方334万方，另有兴街枢纽互通式立交1处，停车区1个，涵洞通道13道。
在西畴县兴街镇下南丘村的兴街互通主线路基段，路基施工基本完成，工人们正在用水准仪进行路面施工测量放样工作，为下一步的路面施工做准备。
文麻高速公路TJ-4标共有桥梁15座，包含7座主线桥、5座匝道桥和3座连线桥，全线桥梁正在24小时不间断施工同步架设。其中，位于西畴县兴街镇塘房村的塘房大桥左线长688m，右线长648米，是整个项目中的控制性工程。目前，塘房大桥正在进行梯梁施工和桥面性施工，预计12月中旬全面架通。
今年9月25日，文麻高速首条千米以上隧道——天生桥隧道贯通，为文麻高速全线通车奠定了坚实的基础。该隧道为分离式隧道，双洞四车道，左右幅隧道间设置3处车行横通道，6处人行横通道，左洞全长2675米，右洞全长2630米。
据了解，文麻高速公路项目概算投资115.2亿元，路线起自接已通车蒙文砚高速公路甲马石 K89+824 处，止点位于麻栗坡北，全长74.776km。
目前路基工程完成99.7%，桥梁工程下构完成97%，全线17座隧道有5座已顺利贯通；路面工程稳步推进，三期工程已启动施工，目前累计完成产值60.4亿元，K0+000～K32+160段（接蒙文砚高速甲马石互通～登高互通+4km路基，前32km），计划2021年春节前建成通车；K32+160～K74+776段（后42km），计划2021年7月1日建成通车。
