日前，记者从市科协了解到，2018年在兰州建立的我省交通运输行业首家院士专家工作站，两年间针对隧道工程难题开展了课题研究与技术攻关，并取得了显著成效。

　　据了解，为早日攻克兰海高速公路渭源至武都段木寨岭特长隧道、岷县隧道和平绵高速公路武都至九寨沟段高楼山特长隧道建设过程中遇到的一系列工程难题，保障我省重大建设项目如期交工，早日打通我省中南部交通动脉并惠及公路沿线人民群众，甘肃长达路业有限责任公司与我国岩土和地下结构工程领域专家孙钧、何满朝院士合作，于2018年3月在兰州建立了我省交通运输行业首家院士专家工作站。

　　木寨岭特长隧道、岷县隧道和高楼山特长隧道的共同特点是地质水文条件复杂，极高地应力、极软岩、瓦斯、岩爆、地下水发育等各类风险叠加，工程技术难题超出了国内外业界认知水平和规范应用范围，为全国地下工程界所瞩目。经院士专家团队技术攻关，在隧道工程中首创应用NPR锚索支护方案。该方案实施以来，彻底扭转了前期拆换拱频繁、返工浪费、进度停滞的被动局面，基本再未出现初期支护侵限现象，隧道围岩变形处于可控状态，有效保证了施工工效，加快了工程进度。通过应用院士技术，减少了隧道围岩挤压大变形的发生，延长了钢拱架和二次衬砌使用寿命，降低了工程造价。

　　全媒体记者 孙理