16日，66辆重型车依次开上重庆南两高速（南川至两江新区）
太洪长江特大桥
进行荷载试验
太洪长江特大桥
是南两高速的主要控制性工程
也是全线唯一的一座跨长江大桥
大桥全长1436米
为设计时速80公里
双向6车道钢箱梁悬索桥
荷载试验是特大型桥梁通车前
必须经历的关键环节
目的是判断桥梁承载能力
是否符合设计和相关规范要求
能否达到通车条件
在为期4天的大桥荷载试验中
共计用66辆35吨汽车
最高时合计加载总重量达2310吨
南两高速全长77公里
起点为南川大铺子互通
经涪陵、巴南、两江新区
止于绕城高速刘家湾互通
南两高速预计年内建成通车
届时两地车程将缩短至1小时内
南两高速
重庆南两高速公路由贵州交建集团投资，贵州桥梁集团承建，全长77公里，总投资110亿元，是重庆市高速公路网规划“三环十二射七联线”中“五联线”的重要路段。
项目建成后，从重庆两江新区出发，一个小时就可以到达贵州北部，能更便捷地通往广西出海方向；同时，它还能让G65包茂高速、G50石渝高速、G69银百高速相互串联，形成更加便捷的路网快速通道。
