(夏杰)近日，从中国施工企业管理协会传来喜迅，由中铁北京工程局玉楚高速项目攻关的《双肢薄壁墩系梁段施工工艺创新》QC成果荣获2020年度工程建设质量管理小组活动二等奖。

　　玉楚项目位于易门县至双柏县段，地处云南省滇中西部，海拔2000余米，相对高差500～1000米，地势陡峭、地形复杂。运用该成果的黄栗树1号大桥，横跨沟谷，相对高差288米，最大墩高76米，采用门架式双肢薄壁墩结构。在施工过程中，桥梁墩柱采用爬模施工，由于每三个阶段会有一个工型系梁连接，爬模施工运行至此处需拆解，无法连续进行施工，延误工期。

　　为此，项目部充分利用创新工作室为载体，成立QC科技攻关小组，负责门架式双肢薄壁墩系梁段施工工艺创新工作，小组成员采用了分离式施工这一理念，通过反复实践，将墩身与系梁分离施工，转换组织模式，采用先预埋系梁钢筋孔道及系梁施工平台穿心钢棒孔道，在爬模施工后直接进行钢筋绑扎及混凝土浇筑，在保证施工质量的情况下，单处系梁可节省工期4.5天，整墩可节省22.5天工期。

　　该课题在施工中的成功应用进一步的加快了黄栗树1号大桥施工进度，得到了业主单位和监理单位的一致好评，提升了企业形象，取得了良好的社会和经济效益。下步工作中，项目部将进一步发挥创新创效优势，着力攻关钢构连续梁挂篮施工及隧道施工，进一步服务于项目施工生产。