跨京港澳高速连续梁是郑许市域铁路许昌段工程的重点难点部位。中铁16局郑许市域铁路工程第三项目经理部接到任务后，既要按照节点推进整体进度，又要确保施工安全以及京港澳高速正常通行的施工要求。通过科学研判工程推进方案，积极布置施工力量，目前，整体施工稳步推进中。
在长葛市老城镇前白村西南的京港澳高速公路，两座郑许市域铁路跨京港澳高速公路连续梁桥墩与宛如巨龙般的高速公路交相辉映，形成了一幅壮观的美景。桥墩屹立在高速两侧，工人们正在烈日下绑扎钢筋笼，与南北穿梭不息的高速行驶车辆形成鲜明对比。
据了解，跨京港澳高速连续梁全长249米，桥面宽10.6米，桥下净空7.5米，以41°的夹角上跨京港澳高速公路，是郑许市域铁路许昌段的一个控制性节点工程。2019年10月开始施工建设以来，由于施工难度大，社会关注度也颇高。
郑许市域铁路工程建设指挥部第三项目经理部生产副经理张洪雷告诉记者，为了顺利推进工程，并确保安全稳定运行，工程人员使用了挂篮悬臂浇筑法施工。桥墩顶端的钢铁架子，就是施工挂篮。工人们共使用了两组挂篮。施工时，挂篮使用兜底及三面全封闭防护；挂篮移动之前，箱梁梁面两侧及时密闭防护到位。目前，该工程施工进展顺利。第三项目经理部为确保京港澳正常通车也做了进一步安排。
