(龙志海 龚健航 记者 程曦)9月1日下午4时，随着湄石7标川岩坝隧道右洞的最后一页石墙被炸开。至此，历时736天，湄石高速公路全线第一个特长隧道(4007米)顺利贯通，为项目节点通车目标提速换档奠定了坚实基础。

　　川岩坝特长隧道作为湄石高速公路全线控制性工程之一，位于铜仁市石阡县龙塘镇川岩坝村，设计为分离式特长隧道。隧道地处众山耸立，沟壑险峰低洼深谷间，建筑界限洞身净宽10.75米，净高5米，最大埋深为327米，最小埋深为198米。

　　据悉，湄石7标于2017年11月启动对川岩坝隧道进出口进行临建工程建设。由于隧道进出口地处深谷低洼处，地势陡峭、山高路险，材料运输问题成了头等难事。项目团队多次对前期进场道路进行重新规划，采取弯道加宽取直、陡坡变缓加阻磨力，增设安全提示标志标牌，以少装、多车装运等方式保证了材料的有效供应。

　　隧道出口端左洞洞顶左侧上方地质异常，存在顺层滑坡迹象，为保证人民生命材产安全，项目团队事先以稳固坡体为原则，以修建抗滑桩进行坡体加固锁锚稳定，后进洞施工作业，为后续人员进洞施工、坡体上方居民生命财产安全提供了强有力的安全防护，减少和避免了不必要的损失和灾害。

　　最终，隧道出口端右洞于2018年8月底得以顺利进洞施工。建设3年来，项目未发生重特大安全生产事故。

　　“川岩坝特长隧道的顺利贯通为项目节点通车目标提速换档奠定了坚实基础，下一步，湄石7标将以全面协调推进为主导，强化整体部署，做好团队建设，全力冲刺，确保按时高质高效完成通车目标。”该项目支部副书记杨昌强告诉记者。