近日，位于浙江桐乡市乌镇与江苏省吴江区桃源镇交界处的太师大桥主跨合龙。这也意味着整个大桥改建工程进入最后冲刺阶段，预计将于今年11月底建成通车。
桐乡市乌镇与苏州市吴江区桃源镇仅一河（京杭运河）之隔，上世纪八十年代，两地通过铁板桥互通，后来修建了水泥桥。2012年9月，互通两地的水泥桥逐渐成为危桥，桐乡市为防止重载车辆对路面和桥面的破坏，对太师桥采取限宽限高措施，隔河相望的两地似乎拉长了距离——大客车、大货车、公交车都无法通行，甚至连中小型客车也要绕路而行，大桥成为桐乡与吴江两地经济和社会融合发展的“拦路虎”。2018年9月30日，桐乡市启动了太师大桥改建工程。如今，在历经近23个月的封道后，两地居民终于迎来了大桥主跨合龙的时刻。
据了解，太师大桥改建工程是京杭运河浙江段三级航道整治工程嘉兴段的配套项目，项目概算总投资1.4亿多元。工程起点接原有姚太线，路线由北向南，上跨京杭运河嘉兴段航道，终点与规划道路相接，路线全长1.160公里，桥长726.04米。该工程采用原桥位拆老桥建新桥的方式，桥梁为变截面连续梁桥，荷载等级为公路-I级，接线道路等级为二级公路，设计速度60公里/小时，路基宽度18米。
今年以来，地处湖州、嘉兴、苏州三市交会的桐乡“跨界”合作频频，苏台高速桐乡段项目取得实质性启动、打造跨区域政务服务“嘉湖一体化”通办圈、启动乌镇至南浔首趟145路公交车……桐乡在交通、政务、城市治理等多个领域与周边城市开展深度合作，掀开了城际合作、协同发展的新样本。
