由中铁十一局集团承建的湖北十(堰)至河南淅(川)高速公路SX-4标柳林1号大桥23日首片预制T梁架设成功，这是十淅高速公路全线架设的首片预制T梁，标志着十淅高速公路桥梁架设施工全面展开。

　　十淅高速公路项目北起湖北省丹江口市石鼓镇，向北进入河南省南阳市淅川县境内，与西(峡)淅(川)高速公路对接，南至丹江口市丁家营镇，与福银高速公路衔接。其中，中铁十一局承建的 SX-4标位于位于秦岭山系武当山隆起与大横山余脉之间的丘陵地带，人均耕地少，桥隧占比高达60%，需建设大桥16座，需架设预制T梁2259片。

　　面对工期紧、任务重，施工场地狭窄，安全风险高等困难，中铁十一局集团公司十淅高速公路SX-4标项目经理部于2019年9月起，以制架梁为关键线路，倒排工期，迅速展开桥梁下构施工。广大施工管理人员和工程技术人员以打造平安百年品质工程为目标，弘扬精益求精的工匠精神，通过优化制架梁方案、合理组织施工等措施，确保了首片预制T梁的成功架设。

　　十淅高速公路的建成后，将成为一条纵贯南北的鄂豫省际快速通道，一条串联栾川老君山、丹江水库、武当山、神农架等优质旅游景区的紧密纽带，一条支撑秦巴山区扶贫开发、汉江生态经济带建设及中部崛起的希望之路。