继辽宁、河南、湖南三省份的交通强国建设试点实施方案落地后，交通运输部近日又批复了河北雄安新区、湖北省和新疆维吾尔自治区等三地交通强国建设试点方案。至此，试点方案落地家数增至9家。

　　2019年9月，中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，随后公布了首批13个交通强国建设试点单位，即同意河北雄安新区、辽宁省、江苏省、浙江省、山东省、河南省、湖北省、湖南省、广西壮族自治区、重庆市、贵州省、新疆维吾尔自治区、深圳市开展第一批交通强国建设试点工作，力争用1至2年时间取得试点任务的阶段性成果，用3至5年时间取得相对完善的系统性成果，打造一批先行先试典型样板，并在全国范围内有序推广。

　　“加快建设交通强国是一个庞大的系统工程，做好试点十分重要。”交通运输部部长李小鹏说，目前全国已经确定了两批34家试点单位，包括省区市的交通主管部门，包括有关的大型企业，也包括有关的高校和科研机构，围绕“一流的设施、一流的技术、一流的管理和一流的服务”四大领域22个试点项目，开展试点工作，力争用3至5年的时间取得初步成效。下一步，还要滚动推进更多的试点项目。

　　目前已经公布的9家试点方案的建设要点中，“智慧交通”成为关键词之一。浙江、山东、贵州、雄安新区、湖北等试点方案中均包含“智慧交通”。例如，“浙江方案”中提出“智慧高速公路”；“山东方案”中提出“智慧港口”；“湖北方案”中提出“智慧港口”、“智慧公交”、“智慧机场”等；“雄安新区方案”提出“智能出行”等。

　　此前，交通运输部部长李小鹏表示：“要让交通运输行业成为新装备、新基建、新业态应用市场的主力军。”他指出，交通运输部将结合加快建设交通强国，制定促进自动驾驶发展的相关意见，力求构建新基建应用场景，促进交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网络融合发展。(记者 于祥明 )