7月2日广东省交通集团发布消息称
中江高速改扩建项目
获广东省发展和改革委员会项目
核准批复同意
改为双向8车道，开工时间提前至年底
中江高速2005年11月通车，双向4车道，时速为110公里，设计车流量为5万标准车次。近年来，由于沿线地方经济发展，车流量逐年上涨，2018年日均车流量已超7万标准车次，属于超负荷运行。在节假日车流高峰时期，容易出现交通缓行。
为缓解交通紧张状况，广东省交通集团拟将中江高速由目前的双向四车道改扩建为双向八车道。项目起于中山市港口镇对接南中高速公路，终于江门市新会区顺接江鹤高速公路，路线总长约40公里，扩建后设计时速120公里。
中江高速改扩建项目涉及两市三区五镇，具有超深厚软基、互通间距小、征拆协调难度大等特点，建设过程中面临交通、施工组织、保畅通保安全等巨大压力。
中江高速改扩建项目由原定的2021年6月开工提前至2020年底开工建设。目前，项目已通过项目用地预审和规划选址，获得了中山和江门社会稳定风险评估报告的批复，完成了部审工程可行性研究报告咨询评估调研。7月1日，中江改扩建工程软基试验段已开工。
计划于2024年与深中通道同步通车
据了解，中江高速改扩建项目计划与深中通道于2024年同步建成通车。
建成后将完善国家与珠江三角洲高速公路网络布局，适应区域交通发展的需要；
打通珠三角与粤西的路网瓶颈，缓解区域交通拥堵、改善行车条件，提高路网服务水平；
将推动中山、江门经济联动，促进广东省东西两翼、珠三角东西地区经济联动。
