近日，江苏省公共资源交易网发布一条招标公告，南通至无锡高速公路海门至通州段（南通绕城高速公路）股权投资暨施工总承包招标公告看到这条招标公告，意味着南通又喜获一条新高速公路，南通绕城高速公路，并且2020年就将开工，2023年底建成通车。

　　根据招标公告显示，南通至无锡高速公路海门至通州段（南通绕城高速公路）起自南通海门市 S356 沿江公路，向北设置主线收费站，连续上跨 G345、宁启铁路、沪陕高速公路后，在常乐镇西、三星东布设，跨越通启运河(Ⅴ级)、向北经二甲镇东，跨越通吕运河（Ⅲ级航道）、S335后转向西北方向，经东社镇南，上跨 G228，经西亭镇北，跨越 S15 洋通高速，团结河（等外）、石江线，经石港镇南，跨越富港路、通州湾港区疏港航道（Ⅲ级航道）、S225、江海河(Ⅴ级)、路线向西经刘桥镇北，终点止于G15 沈海高速与沪通大桥北接线交叉设置的新联枢纽，路线全长约 65.885km。

　　全线共设置海门东枢纽、南通新机场互通、二甲互通、金沙互通、骑岸枢纽、石港互通、新联枢纽等 7 处互通式立交，设置 1 处主线收费站、1 处服务区。全线按双向六车道高速公路标准建设，设计速度120km/h，路基宽度34.5米。项目总投资概算149.245亿元，其中建安费79.674亿。计划2020年开工建设，2023年底建成通车。

　　我们知道南通至无锡高速公路海门至通州段是南通市高速公路网规划“一环通苏南、二环接浦西、三环连浦东”中的“二环”高速，是崇海过江通道、海太过江通道的连接道路，同时也是通州湾港区重要的集疏运道路。串联了南通新机场与南通高铁站，打造公铁空联运。