7月1日，由中国铁建大桥局一公司施工的合璧津高速公路控制性工程—油溪长江大桥南岸主塔成功封顶。南岸主塔高172.5米，共浇筑混凝土8900立方米，消耗钢筋2000吨。（谷绍元 摄）

　　油溪长江大桥全长1178米，主跨为760米的单跨悬索桥，桥面结构为双向四车道，桥面宽度3米。

　　桥塔采用门式框架结构，塔基采用承台加桩基结构，锚碇采用重力式锚碇和隧道式锚碇。该桥拥有国内最大倾角（45°）隧道式锚碇及国内高差最大的（17米）不等高斜腿框架桥塔。

　　大桥主体工程预计2021年底完工。合璧津高速公路建成通车后，将有效串联起成渝高速、九永高速、渝蓉高速、渝遂高速等多条射线高速公路，在重庆二环和三环高速之间形成新的连接，有效缓解重庆绕城高速的通行压力，促进渝西片区区域经济社会快速发展。